George Russell potvrdil, že ho tento týden čeká klíčové jednání s Mercedesem kvůli nedávnému ústupu týmu z formy. Cílem bude najít řešení a vrátit se zpět do boje o přední příčky.
Po Velké ceně Belgie George Russell přiznal, že páté místo neodráží skutečnou rychlost jeho vozu. Podle něj monopost Mercedesu ztrácí tempo potřebné k boji v čele závodu, a výsledek tak spíše maskuje aktuální problémy týmu.
Russell zároveň oznámil, že Mercedes čeká tento týden důležité interní jednání. Cílem schůzky bude detailně analyzovat rozhodnutí z posledních týdnů, která vedla ke zhoršení výkonnosti, a najít cestu k návratu na dřívější úroveň.
Russell během závodu brzy předjel Alexandera Albona z Williamsu, ale nedokázal udržet tempo s Charlesem Leclercem ani Maxem Verstappenem, kteří bojovali o pódium. Od vítězství v Kanadě se mu podařilo dosáhnout na top pětku jen v Rakousku a Belgii. Na domácí trati v Silverstone skončil až desátý.
Podle něj byla belgická Grand Prix zklamáním, zvláště s ohledem na chladné počasí, které Mercedes obvykle vyhovuje. Tentokrát ale chyběla rychlost. „Neměli jsme žádné tempo. Potřebujeme si sednout a všechno analyzovat,“ řekl pro Sky Sports.
Velké týmové setkání by mělo zahrnovat všechny klíčové členy včetně konstruktérů a inženýrů. Russell upozornil, že tým se před několika týdny vydal jiným směrem ve vývoji auta, což se možná ukázalo jako chyba. „Od té doby jsme udělali krok zpět. Potřebujeme pochopit proč,“ doplnil.
Páté místo v Belgii považuje spíše za výjimku než za potvrzení formy. Podle něj výsledek zkreslil skutečnou výkonnost Mercedesu. „Možná jsme dosáhli maxima, ale realita je taková, že naše tempo nebylo dostatečné,“ přiznal.
Nadcházející závod v Maďarsku by mohl poskytnout příležitost k nápravě, ale bude záležet na tom, zda Mercedes dokáže rychle identifikovat a napravit své chyby. Russellova otevřenost signalizuje, že uvnitř týmu panuje napětí i odhodlání vrátit se zpět do boje o přední příčky.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.