Šéf stáje Williams James Vowles vyjádřil Carlosi Sainzovi omluvu za nepovedený pitstop během Velké ceny Belgie. Incident, který ovlivnil průběh závodu, přiměl vedení týmu k veřejnému přiznání chyby.
Šéf týmu Williams James Vowles se po Velké ceně Belgie veřejně omluvil Carlosi Sainzovi za nevydařený pitstop, který přispěl k jeho slabému výsledku v hlavním závodě na trati Spa-Francorchamps. Zatímco Španěl dokončil nedělní klání až na 18. místě, jeho týmový kolega Alex Albon si dojel pro cenné body za šesté místo.
V debriefingovém videu Vowles zhodnotil víkend jako silný pro celý tým, zejména díky sobotnímu sprintu, v němž Sainz obsadil solidní šestou příčku. Albon pak podle jeho slov odjel v hlavním závodě bezchybný výkon a dokázal si poradit i s tlakem Lewise Hamiltona.
V případě Sainze se však tým rozhodl pro strategické riziko. Williams se společně s několika dalšími týmy vydal cestou vyššího přítlaku v očekávání delších dešťových podmínek. Ty ale přišly jen na přibližně deset kol, a kvůli tomu vůz ztrácel rychlost na suchu. Nebyl to správný tah, ale z hlediska pozice, ze které jsme startovali, to bylo rozhodnutí s cílem získat nové poznatky a případnou výhodu později v závodě, uvedl Vowles.
Kromě zvolené strategie ovšem Sainze výrazně zbrzdil i samotný pitstop, který tým označil za nedostatečný. Jeho zastávka v boxech byla slabá a za to se Carlosovi omlouvám. Je to něco, co musíme napravit a zajistit, že v průběhu sezony budeme fungovat na maximální úrovni, dodal šéf Williamsu.
Navzdory neúspěchu jednoho z jezdců si britská stáj udržuje pozitivní náladu. Vowles zdůraznil, že současný balíček monopostu funguje dobře a výkon vozu se po slabších víkendech opět zvedl. Williams tak se 70 body drží páté místo v Poháru konstruktérů s náskokem 27 bodů na šestý Sauber.
Další příležitost navázat na úspěch bude mít tým už brzy. Šampionát Formule 1 se přesouvá do Maďarska, kde se od 1. do 3. srpna uskuteční Velká cena Maďarska na technické trati Hungaroring.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.
