S rostoucím tlakem na Freda Vasseura Ferrari zvažuje možné změny ve vedení týmu. Novým kandidátem na jeho místo je Antonello Coletta, což svědčí o nejistotě a snaze zlepšit výkonnost stáje.
Postavení Freda Vasseura jako šéfa týmu Ferrari se ocitá pod stále větším tlakem. Vrchní vedení italské stáje je údajně nespokojeno s výsledky, které zaostávají za očekáváními, a zároveň začíná zpochybňovat jeho schopnost řídit složité týmové vztahy a vnitřní dynamiku. Tento tlak narůstá zejména v době, kdy Ferrari prochází náročnou fází přechodu na nové technické předpisy a očekávání jsou vysoká.
Podle italského deníku Corriere della Sera se v souvislosti s možnou změnou na pozici týmového šéfa začalo objevovat jméno Antonella Coletty, který by mohl být jedním z hlavních kandidátů na nahrazení Vasseura. Coletta, respektovaný šéf Ferrari v oblasti vytrvalostních závodů, zaznamenal se svým týmem ve World Endurance Championship impozantní úspěchy a díky tomu se jeho ochota převzít vedení týmu ve Formuli 1 zdá nyní reálnější, než tomu bylo dříve.
Coletta se dlouho vyhýbal nabídkám na vedení v F1, ale jeho současné úspěchy v endurance závodech mu přinesly novou prestiž a možná i větší důvěru, že dokáže řídit i složitý a pod tlakem stojící tým Ferrari. Jeho jméno je nyní skloňováno společně s Christianem Hornerem, což ukazuje, že Ferrari hledá mezi zkušenými a respektovanými osobnostmi v motorsportu, kdo by mohl tým pozvednout z výsledkové krize.
Vedle otázek o vedení týmu se začínají objevovat i pochybnosti ohledně dlouhodobého setrvání Charlese Leclerca ve Ferrari. Informace z okolí jezdce naznačují, že některé hlasy zpochybňují jeho smlouvu platnou do roku 2029, která ho do stáje váže až do věku 31 let. Hlavním důvodem je nejistota ohledně budoucnosti týmu a strach, že by mohl být uvězněn v týmu, který se nebude schopný přizpůsobit novým technickým pravidlům a konkurenčnímu tlaku.
Leclerc však není bez možností a vzhledem k některým výstupním klauzulím ve smlouvě by mohl zvážit i jiné varianty. V úvahu přichází návrat k Mercedesu, kde je dlouhodobě oblíbený u šéfa Tota Wolffa, nebo přestup k Aston Martinu, zvlášť po angažmá Adriana Neweyho, který by mohl nabídnout konkurenční vůz. Tyto spekulace odrážejí neklid a nejistotu uvnitř Ferrari, která může vést k významným změnám v nejbližších měsících.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.
James Vowles přiblížil okolnosti přezkoumání trestu Carlose Sainze a vysvětlil co celý proces obnáší a proč se zdržel.
Adrian Newey, nový technický partner Aston Martinu, v sezóně 2025 pravidelně sledoval McLaren MCL39, aby se poučil od konkurence. Přestože se soustředí na vývoj vozu AMR26 pro pravidla 2026, jeho zkušenosti a schopnost analyzovat data výrazně posilují tým i přípravu jezdců.
Nico Rosberg je přesvědčen, že George Russell využívá při vyjednávání stejné metody, které dříve uplatňoval Toto Wolff. Podle něj tak mladý Brit obrací šéfovy taktiky proti němu a ukazuje svou rostoucí sílu v týmu Mercedes.
Ferrari podle dostupných informací přichází o dva klíčové členy svého oddělení pro pohonné jednotky. Oba mají zamířit k Audi, které se intenzivně připravuje na svůj vstup do Formule 1 a systematicky posiluje svůj technický tým.
Max Verstappen předvedl v Monze suverénní výkon a dojel do cíle s téměř dvacetisekundovým náskokem před konkurencí.
Oscar Piastri při závěrečné zastávce v boxech na Velké ceně Itálie absolvoval nejrychlejší pit stop celé sezony, přesto však jeho rekord zůstal ve stínu kontroverzních týmových rozhodnutí.
Po odchodu z Formule 1 se Guenther Steiner přesouvá do MotoGP, kde převezme roli CEO stáje Tech3. Jeho krok zároveň rozpoutal spekulace o dalších hvězdách F1. Max Verstappen a Lewis Hamilton nyní údajně zvažují možnost investic do nezávislých týmů.
