Během dešťového přerušení na Velké ceně Belgie si Nico Rosberg připomněl divokou historku z dětství s Lewisem Hamiltonem. Ukázalo se, že jejich rivalita začala ještě dávno předtím, než se střetli jako soupeři na trati.
Během dešťového přerušení na Velké ceně Belgie si Nico Rosberg připomněl své dětství a přátelství s Lewisem Hamiltonem, s nímž sdílel nejen čtyři roky v týmu Mercedes, ale i divoké zážitky mimo závodní okruhy. Zatímco Spa-Francorchamps stál kvůli mlze a špatné viditelnosti, šampion z roku 2016 otevřeně mluvil o tom, jak spolu v mládí trávili prázdniny plné adrenalinu a nebezpečných kousků, a popsal Hamiltona jako „naprostého blázna“.
Rosberg vyprávěl zejména o vzpomínce na vodní skútry, kdy sám skončil po nehodě ve vodě a Hamilton se odvážně vrhl z velké výšky na stojící skútr, což si vyžádalo i zranění. Tento příběh zdůraznil, jak divoký a nezkrotný Hamilton byl už v mládí, což dodalo lidský rozměr jejich vztahu, který se postupně proměnil z nerozlučného přátelství v tvrdou rivalitu na trati.
Společné roky v Mercedesu znamenaly pro oba jezdce nejen boj o tituly, ale také napětí, které jejich vztah vystavovalo zkoušce. Po Rosbergově odchodu z Formule 1 se však jejich vzájemný vztah zlepšil a dnes žijí dokonce ve stejném komplexu, kde mají možnost se pravidelně setkávat a udržovat přátelský kontakt. Rosberg tuto změnu popisuje jako „velmi příjemnou a vzájemnou“.
Lewis Hamilton předvedl na belgickém okruhu skvělý výkon, když se z 18. místa propracoval až na sedmou pozici. Nico Rosberg jeho jízdu pochválil jako „super práci“ a zároveň upozornil, že Ferrari využívá slabší momenty Mercedesu, aby si polepšilo v boji o pohár konstruktérů.
Rosberg také poukázal na fakt, že ačkoliv Ferrari drží určitou výhodu, stále zaostávají za McLarenem o značných 20 sekund na kolo, což naznačuje, že sezóna bude ještě plná zvratů. Jeho komentáře tak nejen reflektují současný sportovní vývoj, ale zároveň ukazují, jak osobní vztahy mezi jezdci mohou přežít i drsný svět formule.
Celkově Rosbergův pohled na belgický víkend ukazuje, že za vzrušujícími momenty závodů se často skrývají hluboké lidské příběhy, které formují svět šampionátu nejen na trati, ale i mimo ni.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
