Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Lando Norris po Velké ceně Kanady uvedl, že Ferrari považuje za tým, který bude v Monaku velmi silný. Podle něj má italská stáj výraznou výhodu v pomalých sekcích, které na městském okruhu rozhodují o výsledku.
„Upřímně si myslím, že Ferrari bude v Monaku na pole position,“ řekl Norris. „Jejich výkon v pomalých zatáčkách je mnohem lepší než u všech ostatních.“
Britský jezdec zároveň připustil, že McLaren si je vědom svých slabin. Přestože má na Monako pozitivní vzpomínky z minulosti, tentokrát očekává velmi náročný víkend bez velkých jistot.
„Těším se na Monako, protože je to Monako. Loni jsem tam měl dobrý závod a byl to jeden z mých nejlepších víkendů,“ uvedl Norris. „Ale v oblastech, kde víme, že ztrácíme, to není něco, co by mi dávalo velkou jistotu.“
Na jeho slova navázal šéf McLarenu Andrea Stella, který Norrisovo hodnocení potvrdil. Podle něj data z telemetrie jasně ukazují, že Ferrari je mimořádně silné v zatáčkách a zejména v technických pasážích, které Monako definuje.
„Když se podíváme na data z GPS, vidíme, že Ferrari je velmi silné v zatáčkách, například v prvním sektoru,“ uvedl Stella. „Nejde jen o pomalé zatáčky, ale také o pasáže přes obrubníky, které Monako výrazně charakterizují.“
Stella zároveň upozornil, že v Monaku se téměř neprojevuje slabina Ferrari na rovinkách, která se v jiných závodech ukazuje jako nevýhoda. Charakter tratě v Monte Carlu tento rozdíl prakticky eliminuje.
„V Kanadě Ferrari ztrácí na rovinkách, ale v Monaku jich tolik není,“ dodal Stella. „Proto má Lando pravdu, když říká, že Ferrari může být favoritem na pole position.“
Šéf McLarenu ale zároveň zdůraznil, že jeho tým zůstává v boji o přední pozice. McLaren má podle něj dobrý potenciál v pomalých zatáčkách, ale monacký okruh obsahuje i rychlejší úseky, které mohou výrazně ovlivnit konečné pořadí. Přesto věří, že McLaren může navázat na loňské silné vystoupení a znovu bojovat o vítězství.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
