Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Kimi Antonelli nadále září ve své životní sezoně a naplňuje očekávání, která do něj byla vkládána už od jeho juniorských let. Mladý Ital se během několika měsíců etabloval mezi nejvýraznější tváře současné Formule 1 a svými výsledky i vyspělými výkony na trati přitahuje pozornost fanoušků, expertů i významných osobností motorsportu.
O budoucnosti a možném spojení s Ferrari promluvil během převzetí prestižní Trofeje Lorenza Bandiniho v italském Brisighelle. Ocenění je určeno osobnostem, které významně přispívají k Formuli 1, a Antonelli byl jedním z nejvýraznějších jmen letošního ročníku.
Přestože se spekulace o jeho budoucnosti stále objevují, mladý Ital dal jasně najevo, že jeho současné myšlenky směřují výhradně k Mercedesu. Právě tato stáj mu poskytla příležitost dostat se mezi elitu motorsportu a dlouhodobě podporovala jeho vývoj v juniorských kategoriích.
„Ferrari je obrovský tým s neuvěřitelnou fanouškovskou základnou a navždy zůstane součástí historie. Já jsem ale jezdcem Mercedesu a mým cílem je vyhrávat s Mercedesem. Dali mi velkou příležitost už v mladém věku, podporovali mě během celé kariéry a cítím povinnost odvádět pro tento tým maximum. Pak uvidíme, co přinese budoucnost,“ uvedl Antonelli během slavnostního ceremoniálu.
Jeho slova zároveň ponechávají otevřené dveře možnému budoucímu angažmá ve Ferrari. Pro italské fanoušky by šlo o mimořádně významnou událost, protože Scuderia dlouhodobě postrádá domácího jezdce, který by mohl nést očekávání celé země.
Antonelliho výkony zaujaly také bývalého prezidenta Ferrari Lucu di Montezemola. Ten ocenil především jezdcovu vyzrálost, schopnost zvládat tlak a neustálé zlepšování navzdory velmi nízkému věku.
„Jeho vítězství mě nadchlo. Je to mladý kluk, který se neustále zlepšuje. Ukázal vyspělost a chladnou hlavu, což není běžné ani u mnohem zkušenějších jezdců. Má nohy pevně na zemi a doufám, že mu to vydrží,“ řekl Montezemolo v rozhovoru pro italský deník Corriere della Sera.
Zároveň přiznal, že ho trochu mrzí pohled na italský talent v barvách Mercedesu. Současně však upozornil, že okamžitý přestup do Ferrari by mohl být pro mladého jezdce příliš velkým soustem. Podle něj by tlak spojený s reprezentováním nejslavnější stáje Formule 1 mohl být v tak rané fázi kariéry nebezpečný.
Před nadcházejícím závodem v Monaku Antonelli označil za jednoho z hlavních favoritů právě Ferrari. Domnívá se, že charakter městského okruhu může monopostu Scuderie vyhovovat více než konkurenci. Přesto zůstává soustředěný na vlastní výkon a věří, že Mercedes bude schopen bojovat o přední příčky. Jeho prioritou je pokračovat v dosavadních výsledcích a upevnit svou pozici mezi největšími hvězdami současné Formule 1.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
