Lance Stroll se po úspěšném zákroku na zraněné ruce vrací na startovní rošt Formule 1 a o víkendu pojede domácí Velkou cenu Kanady v Montrealu.
Po týdnech nejistoty je rozhodnuto. Lance Stroll se o víkendu vrátí na startovní rošt Formule 1. Jezdec Aston Martinu byl po úspěšném zákroku na zraněné ruce oficiálně potvrzen pro Velkou cenu Kanady. Jeho návrat přichází stylově na domácím okruhu v Montrealu, kde se může spolehnout na silnou podporu domácích fanoušků.
„Jsem nadšený, že se mohu vrátit za volant na svůj domácí závod. Vždy jsem věděl, že udělám všechno pro to, abych mohl závodit před montrealskými fanoušky. Po zákroku se cítím dobře a v týdnu jsem absolvoval několik kol na Paul Ricardu, abych se připravil,“ uvedl Stroll.
Problémy s pravou rukou eskalovaly během víkendu ve Španělsku, kde musel Stroll těsně po kvalifikaci ze závodu odstoupit. Vedení týmu následně objasnilo, že se jednalo o dlouhodobější potíže – konkrétně o komplikace spojené s dřívější zlomeninou zápěstí z cyklistické nehody v roce 2023. Ošetření situaci nevyřešilo trvale, a tak padlo rozhodnutí podstoupit chirurgický zákrok.
„Lance měl úspěšný lékařský zákrok a v týdnu absolvoval několik kol v našem starším voze na okruhu Paul Ricard. Cítí se zdravě, fit a těší se, že bude moci závodit doma,“ uvedl tým Aston Martin ve svém oficiálním vyjádření.
Tým zároveň popřel spekulace o tom, že by Strollův odchod ze španělského závodu měl být způsoben frustrací či nevhodným chováním po kvalifikaci. „Tohle jsou jen řeči z paddocku,“ odmítl šéf traťového provozu Mike Krack. „Bolest byla přítomná už nějakou dobu, ale nebylo to téma každých pět minut. Situace se prostě zhoršila a bylo lepší to řešit.“
Aston Martin měl připraveného náhradníka Felipeho Drugoviche, který by Strolla nahradil, pokud by nebyl fit. Brazilský jezdec však díky pozitivnímu vývoji může bez omezení odjet svůj plánovaný start v závodě 24 hodin Le Mans s týmem Cadillac.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
