Lance Stroll se po úspěšném zákroku na zraněné ruce vrací na startovní rošt Formule 1 a o víkendu pojede domácí Velkou cenu Kanady v Montrealu.
Po týdnech nejistoty je rozhodnuto. Lance Stroll se o víkendu vrátí na startovní rošt Formule 1. Jezdec Aston Martinu byl po úspěšném zákroku na zraněné ruce oficiálně potvrzen pro Velkou cenu Kanady. Jeho návrat přichází stylově na domácím okruhu v Montrealu, kde se může spolehnout na silnou podporu domácích fanoušků.
„Jsem nadšený, že se mohu vrátit za volant na svůj domácí závod. Vždy jsem věděl, že udělám všechno pro to, abych mohl závodit před montrealskými fanoušky. Po zákroku se cítím dobře a v týdnu jsem absolvoval několik kol na Paul Ricardu, abych se připravil,“ uvedl Stroll.
Problémy s pravou rukou eskalovaly během víkendu ve Španělsku, kde musel Stroll těsně po kvalifikaci ze závodu odstoupit. Vedení týmu následně objasnilo, že se jednalo o dlouhodobější potíže – konkrétně o komplikace spojené s dřívější zlomeninou zápěstí z cyklistické nehody v roce 2023. Ošetření situaci nevyřešilo trvale, a tak padlo rozhodnutí podstoupit chirurgický zákrok.
„Lance měl úspěšný lékařský zákrok a v týdnu absolvoval několik kol v našem starším voze na okruhu Paul Ricard. Cítí se zdravě, fit a těší se, že bude moci závodit doma,“ uvedl tým Aston Martin ve svém oficiálním vyjádření.
Tým zároveň popřel spekulace o tom, že by Strollův odchod ze španělského závodu měl být způsoben frustrací či nevhodným chováním po kvalifikaci. „Tohle jsou jen řeči z paddocku,“ odmítl šéf traťového provozu Mike Krack. „Bolest byla přítomná už nějakou dobu, ale nebylo to téma každých pět minut. Situace se prostě zhoršila a bylo lepší to řešit.“
Aston Martin měl připraveného náhradníka Felipeho Drugoviche, který by Strolla nahradil, pokud by nebyl fit. Brazilský jezdec však díky pozitivnímu vývoji může bez omezení odjet svůj plánovaný start v závodě 24 hodin Le Mans s týmem Cadillac.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
