Lance Stroll se po úspěšném zákroku na zraněné ruce vrací na startovní rošt Formule 1 a o víkendu pojede domácí Velkou cenu Kanady v Montrealu.
Po týdnech nejistoty je rozhodnuto. Lance Stroll se o víkendu vrátí na startovní rošt Formule 1. Jezdec Aston Martinu byl po úspěšném zákroku na zraněné ruce oficiálně potvrzen pro Velkou cenu Kanady. Jeho návrat přichází stylově na domácím okruhu v Montrealu, kde se může spolehnout na silnou podporu domácích fanoušků.
„Jsem nadšený, že se mohu vrátit za volant na svůj domácí závod. Vždy jsem věděl, že udělám všechno pro to, abych mohl závodit před montrealskými fanoušky. Po zákroku se cítím dobře a v týdnu jsem absolvoval několik kol na Paul Ricardu, abych se připravil,“ uvedl Stroll.
Problémy s pravou rukou eskalovaly během víkendu ve Španělsku, kde musel Stroll těsně po kvalifikaci ze závodu odstoupit. Vedení týmu následně objasnilo, že se jednalo o dlouhodobější potíže – konkrétně o komplikace spojené s dřívější zlomeninou zápěstí z cyklistické nehody v roce 2023. Ošetření situaci nevyřešilo trvale, a tak padlo rozhodnutí podstoupit chirurgický zákrok.
„Lance měl úspěšný lékařský zákrok a v týdnu absolvoval několik kol v našem starším voze na okruhu Paul Ricard. Cítí se zdravě, fit a těší se, že bude moci závodit doma,“ uvedl tým Aston Martin ve svém oficiálním vyjádření.
Tým zároveň popřel spekulace o tom, že by Strollův odchod ze španělského závodu měl být způsoben frustrací či nevhodným chováním po kvalifikaci. „Tohle jsou jen řeči z paddocku,“ odmítl šéf traťového provozu Mike Krack. „Bolest byla přítomná už nějakou dobu, ale nebylo to téma každých pět minut. Situace se prostě zhoršila a bylo lepší to řešit.“
Aston Martin měl připraveného náhradníka Felipeho Drugoviche, který by Strolla nahradil, pokud by nebyl fit. Brazilský jezdec však díky pozitivnímu vývoji může bez omezení odjet svůj plánovaný start v závodě 24 hodin Le Mans s týmem Cadillac.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.
McLaren po neúspěšném debutu nového předního křídla v Kanadě provedl několik úprav a ve Španělsku slavil úspěch. Lando Norris dojel třetí, Oscar Piastri pátý. Andrea Stella potvrdil, že tým lépe pochopil fungování nového dílu a první fázi vývoje vozu považuje za dokončenou.
Damon Hill upozornil, že některé týmy ve Formuli 1 mohou v rámci nového systému ADUO takticky pracovat s výkonem svých motorů. Tento systém má od roku 2026 pomáhat vyrovnávat rozdíly mezi výrobci pohonných jednotek. Podle Hilla ale existují podezření, že některé týmy záměrně neukazují plný výkon, aby získaly výhodnější podmínky pro budoucí vývoj.
FIA schválila změny pravidel F1 motorů pro sezony 2027 a 2028. Reaguje tak na problémy nové hybridní éry od roku 2026, kde byl problém s hospodařením s energií. Zvýší se podíl spalovacího motoru a pokračují debaty o budoucích V8 motorech na udržitelná paliva.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
