Fred Vasseur uvedl, že přestože výsledky v Belgii byly různorodé, v týmu panuje pozitivní atmosféra. Všichni jsou optimističtí a plně soustředění na další kroky vedoucí ke zlepšení.
Charles Leclerc si v neděli na okruhu Spa-Francorchamps připsal páté umístění na pódiu v této sezóně, když dojel za oběma jezdci McLarenu. Naopak Lewis Hamilton předvedl působivý návrat a díky startu z boxové uličky si dokázal vyšplhat až na sedmé místo v cíli.
Sedminásobný mistr světa však před závodem zažil náročný víkend, když se mu nepodařilo postoupit přes první část kvalifikace na sobotní sprint, ani na nedělní hlavní závod. Komplikace mu způsobil smyk před posledními dvěma zatáčkami a v hlavní kvalifikaci ztráta nejlepšího kola kvůli překročení tratě.
Přesto šéf Ferrari Fred Vasseur hodnotil atmosféru v týmu pozitivně a vyzdvihl Hamiltonův výkon v náročných podmínkách. „Lewis byl odvážný už od startu a dokázal se až do konce přetahovat o pozice s Alexem Albonem. Bylo to skvělé zotavení, navíc efektivní,“ komentoval Vasseur pro F1.com.
Na druhou stranu přiznal, že tým musí zlepšit výkon v kvalifikaci, pokud chce pravidelně bojovat o pódiová umístění a vítězství. „Nemůžete si dovolit opomenout žádnou část víkendu, proto v Maďarsku musíme udělat krok kupředu. Ale všichni táhneme za jeden provaz,“ dodal.
Ferrari přitom v Belgii nasadilo nové zadní zavěšení, přestože měli jezdci k dispozici pouze jednu hodinu tréninku před kvalifikací ke sprintu. Vasseur uznal, že s tak omezeným časem a za mokrých podmínek to nebylo ideální, ale zavedení upgradu považuje za nezbytné pro přípravu na nadcházející Maďarskou Grand Prix.
„Na sprintový víkend není snadné představit novinku, ale nechtěli jsme ji odkládat až do Budapešti. Navíc je formát víkendu náročný, protože nemáte možnost delšího tréninku, což ztěžuje nastavení vozu,“ vysvětloval Vasseur. Dodal, že do konce sezóny tým čekají spíše menší úpravy vozu podle specifik tratí a podmínek než výrazné technické balíčky.
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho do své struktury jako posily pro závodní vedení, zatímco Red Bull naznačil, že by mohl v budoucnu mířit až na pozici týmového šéfa. Andrea Stella ale spekulace odmítá a zdůrazňuje, že jeho role je čistě o posílení leadershipu týmu.
Ford po 22 letech zaznamenal návrat na stupně vítězů ve Formuli 1 díky spolupráci s Red Bull Powertrains. Mark Rushbrook označil třetí místo Maxe Verstappena v Kanadě za historický milník a potvrdil, že partnerství s Red Bullem se rychle rozvíjí.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem navrhl zrušení limitu funkčních období ve vedení Mezinárodní automobilové federace. O návrhu bude hlasovat Valné shromáždění FIA. Přichází v době kritiky vedení, odchodů funkcionářů a sporů s jezdci F1.
Alpine oznámil od sezony 2027 historické partnerství s Gucci. Luxusní módní dům se stane prvním titulárním partnerem týmu F1 z oblasti high fashion a nahradí dosavadního partnera BWT.
Velká cena Kanady přinesla ve Ferrari výrazný kontrast výkonnosti. Charles Leclerc po závodě přiznal, že šlo o jeho nejhorší víkend ve Formuli 1, zatímco Lewis Hamilton naopak ukázal silnou formu a v interním souboji jasně dominoval. Přesto Leclerc vytěžil čtvrté místo, které neodpovídalo jeho pocitům z jízdy.
