Fred Vasseur uvedl, že přestože výsledky v Belgii byly různorodé, v týmu panuje pozitivní atmosféra. Všichni jsou optimističtí a plně soustředění na další kroky vedoucí ke zlepšení.
Charles Leclerc si v neděli na okruhu Spa-Francorchamps připsal páté umístění na pódiu v této sezóně, když dojel za oběma jezdci McLarenu. Naopak Lewis Hamilton předvedl působivý návrat a díky startu z boxové uličky si dokázal vyšplhat až na sedmé místo v cíli.
Sedminásobný mistr světa však před závodem zažil náročný víkend, když se mu nepodařilo postoupit přes první část kvalifikace na sobotní sprint, ani na nedělní hlavní závod. Komplikace mu způsobil smyk před posledními dvěma zatáčkami a v hlavní kvalifikaci ztráta nejlepšího kola kvůli překročení tratě.
Přesto šéf Ferrari Fred Vasseur hodnotil atmosféru v týmu pozitivně a vyzdvihl Hamiltonův výkon v náročných podmínkách. „Lewis byl odvážný už od startu a dokázal se až do konce přetahovat o pozice s Alexem Albonem. Bylo to skvělé zotavení, navíc efektivní,“ komentoval Vasseur pro F1.com.
Na druhou stranu přiznal, že tým musí zlepšit výkon v kvalifikaci, pokud chce pravidelně bojovat o pódiová umístění a vítězství. „Nemůžete si dovolit opomenout žádnou část víkendu, proto v Maďarsku musíme udělat krok kupředu. Ale všichni táhneme za jeden provaz,“ dodal.
Ferrari přitom v Belgii nasadilo nové zadní zavěšení, přestože měli jezdci k dispozici pouze jednu hodinu tréninku před kvalifikací ke sprintu. Vasseur uznal, že s tak omezeným časem a za mokrých podmínek to nebylo ideální, ale zavedení upgradu považuje za nezbytné pro přípravu na nadcházející Maďarskou Grand Prix.
„Na sprintový víkend není snadné představit novinku, ale nechtěli jsme ji odkládat až do Budapešti. Navíc je formát víkendu náročný, protože nemáte možnost delšího tréninku, což ztěžuje nastavení vozu,“ vysvětloval Vasseur. Dodal, že do konce sezóny tým čekají spíše menší úpravy vozu podle specifik tratí a podmínek než výrazné technické balíčky.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
