Fred Vasseur uvedl, že přestože výsledky v Belgii byly různorodé, v týmu panuje pozitivní atmosféra. Všichni jsou optimističtí a plně soustředění na další kroky vedoucí ke zlepšení.
Charles Leclerc si v neděli na okruhu Spa-Francorchamps připsal páté umístění na pódiu v této sezóně, když dojel za oběma jezdci McLarenu. Naopak Lewis Hamilton předvedl působivý návrat a díky startu z boxové uličky si dokázal vyšplhat až na sedmé místo v cíli.
Sedminásobný mistr světa však před závodem zažil náročný víkend, když se mu nepodařilo postoupit přes první část kvalifikace na sobotní sprint, ani na nedělní hlavní závod. Komplikace mu způsobil smyk před posledními dvěma zatáčkami a v hlavní kvalifikaci ztráta nejlepšího kola kvůli překročení tratě.
Přesto šéf Ferrari Fred Vasseur hodnotil atmosféru v týmu pozitivně a vyzdvihl Hamiltonův výkon v náročných podmínkách. „Lewis byl odvážný už od startu a dokázal se až do konce přetahovat o pozice s Alexem Albonem. Bylo to skvělé zotavení, navíc efektivní,“ komentoval Vasseur pro F1.com.
Na druhou stranu přiznal, že tým musí zlepšit výkon v kvalifikaci, pokud chce pravidelně bojovat o pódiová umístění a vítězství. „Nemůžete si dovolit opomenout žádnou část víkendu, proto v Maďarsku musíme udělat krok kupředu. Ale všichni táhneme za jeden provaz,“ dodal.
Ferrari přitom v Belgii nasadilo nové zadní zavěšení, přestože měli jezdci k dispozici pouze jednu hodinu tréninku před kvalifikací ke sprintu. Vasseur uznal, že s tak omezeným časem a za mokrých podmínek to nebylo ideální, ale zavedení upgradu považuje za nezbytné pro přípravu na nadcházející Maďarskou Grand Prix.
„Na sprintový víkend není snadné představit novinku, ale nechtěli jsme ji odkládat až do Budapešti. Navíc je formát víkendu náročný, protože nemáte možnost delšího tréninku, což ztěžuje nastavení vozu,“ vysvětloval Vasseur. Dodal, že do konce sezóny tým čekají spíše menší úpravy vozu podle specifik tratí a podmínek než výrazné technické balíčky.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.
