Gabriel Bortoleto byl po belgickém závodě přesvědčen, že odvedl maximum navzdory nepříznivému výsledku. Jeho týmový kolega Nico Hülkenberg se mezitím upíná k Maďarsku, kde očekává silnější výkon od celého týmu Kick Sauber.
Gabriel Bortoleto a Nico Hülkenberg z týmu Kick Sauber se při Velké ceně Belgie drželi ve středu startovního pole. Bortoleto se probojoval až do třetí části kvalifikace, zatímco Hülkenberg startoval mimo první desítku, ale v průběhu závodu se dokázal přiblížit bodovaným příčkám. Oba jezdci využili proměnlivého počasí a zvolené strategie, která jim nabídla šanci na zisk bodů.
Bortoleto během závodu těžil z lepší práce s pneumatikami. Po zastávkách v boxech mu tým umožnil dostat se před Hülkenberga a mladý Brazilec si následně pohlídal tempo na středně tvrdé směsi. Výsledkem bylo solidní deváté místo a jeho druhý bodovaný výsledek ze tří posledních závodů. „Cítím, že jsme z vozu vytěžili maximum. V takových podmínkách nikdy nevíte, co se stane, ale deváté místo odpovídá našim možnostem,“ zhodnotil pro F1.com.
Bortoleto přiznal, že ho motivuje touha po dalším zlepšení. „Lawson byl o něco rychlejší a osmé místo si zasloužil. Ale já jsem spokojený s tím, co jsem odvedl. Samozřejmě vždycky chci víc, ale i tak musíme být vděční,“ dodal jezdec, který se v této sezóně čím dál více prosazuje v náročném prostředí F1.
Nico Hülkenberg, který se do Spa vydal povzbuzený senzačním pódiem ze Silverstonu, měl tentokrát méně štěstí. I on se držel v první desítce, avšak problémy s opotřebením pneumatik ho přinutily k druhé zastávce. Navzdory snaze o návrat v závěrečných kolech skončil dvanáctý, těsně mimo bodované pozice. „Učili jsme se a udělali jsme pokrok, ale samozřejmě bez výsledku je to zklamání,“ poznamenal.
Pozitivní však zůstává týmový výsledek. Díky bodům Bortoleta si Kick Sauber udržel kontakt s konkurencí ve Středopolí Poháru konstruktérů. „Gabi získal body a to je důležité pro tým. Ukázali jsme, že se v této skupině soupeřů dokážeme držet,“ řekl Hülkenberg, který ocenil i týmovou spolupráci.
Příští zastávka v Maďarsku by podle Hülkenberga mohla být pro Kick Sauber příznivější. Hungaroring se svou technickou náročností, množstvím zatáček a abrazivním asfaltem by měl vozu C45 více sedět. „Těším se na příští víkend. Věřím, že na okruhu, který nám lépe sedí, budeme mít šanci na lepší výsledek,“ uzavřel odhodlaně.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
