Kimi Antonelli poskytl aktuální informace o své pozici v Mercedesu. To přichází v době, kdy sílí spekulace o možném příchodu Maxe Verstappena k týmu.
Kimi Antonelli nedávno poskytl jasné stanovisko ohledně své současné situace v týmu Mercedes. Mladý Ital jednoznačně uvedl, že s žádnými konkurenčními týmy nevede žádná jednání, a odmítl tak spekulace o možném přesunu, které v poslední době nabírají na intenzitě kvůli možnému příchodu Maxe Verstappena do Brackley.
Antonelli, který je teprve na začátku své první sezóny ve Formuli 1, zdůraznil, že je v Mercedesu velmi spokojený a nemá zájem o změnu působiště. „Dostal jsem tuto šanci od Mercedesu a žádné rozhovory s jinými týmy neprobíhají,“ řekl mladý pilot médiím, informuje RacingNews365. Dodal, že je si jistý tím, co tým od něj očekává, a těší se na pokračování spolupráce.
Zájem veřejnosti a médií se ještě více vystupňoval po nedávných prohlášeních George Russella, který přiznal, že Mercedes jedná o možném angažování Verstappena. I když je Russell ve středu pozornosti, Antonelli je také na konci svého kontraktu, což vytváří určitou nejistotu ohledně jeho budoucnosti v týmu. Vzhledem k tomu se objevují spekulace o možném přesunu nebo dokonce o hostování v jiném týmu.
Přesto Antonelli zůstává klidný a nehodlá situaci nijak urychlovat. „Musím dělat svou práci co nejlépe, minimalizovat chyby a podávat co nejlepší výkon,“ uvedl. Přestože na začátku sezóny zažil několik těžkých momentů, včetně kolize s Verstappenem na Red Bull Ringu, je si vědom důvěry, kterou do něj tým vkládá.
Na otázku, zda se obává o svou pozici, odpověděl: „Vím, že tým má ve mně velkou důvěru, takže nejsem opravdu znepokojený ohledně své budoucnosti.“ Tento přístup ukazuje, že i přes tlak zvenčí a rostoucí spekulace Antonelli zůstává soustředěný na svůj výkon a rozvoj v rámci Mercedesu.
V turbulentním prostředí Formule 1, kde se týmy a jezdci neustále snaží maximalizovat své šance, působí Antonelliho klid a důvěra ve vlastní schopnosti jako silný signál nejen pro fanoušky, ale i pro samotný tým Mercedes. Jeho pozice je zatím pevná a zdá se, že se chce soustředit především na závodní trať, nikoli na spekulace o budoucnosti.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
Esteban Ocon po sezoně 2026 opustí Haas a před rokem 2027 bude hledat nové angažmá. Volných míst na roštu už příliš nezbývá. Francouz letos získal 38 bodů a jen dvakrát se umístil v první desítce.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.