George Russell označil případný závodní zákaz pro Maxe Verstappena za oprávněný a připomněl, že pravidla musí platit pro všechny stejně bez ohledu na jméno. Verstappen má na kontě 11 trestných bodů a Russell zdůraznil, že pokud někdo překročí čáru, musí nést důsledky svých činů.
Max Verstappen dostal desetivteřinovou penalizaci, která ho po kolizi s Georgem Russellem posunula na desáté místo ve španělské Grand Prix. Jezdec Mercedesu řekl, že takový manévr „v F1 nikdy neviděl“. Komisaři mu navíc přidělili tři trestné body na superlicenci, čímž se dostal na celkových jedenáct bodů za posledních dvanáct měsíců. Pokud jezdec během roku nasbírá dvanáct bodů, automaticky mu hrozí zákaz startu v dalším závodě.
Verstappen přijal zodpovědnost za incident a omluvil se svému týmu. Po rakouské Grand Prix mu budou odečteny dva trestné body, ale musí zvládnout bezchybný průběh víkendů v Kanadě a Rakousku, aby se vyhnul zákazu startu. „Když dosáhne dvanácti bodů, zákaz by nebyl nespravedlivý,“ uvedl Russell v Montrealu, informuje Sky Sports.
Britský pilot popsal, jak kolizi vnímal: „Snažil se mě vytlačit z trati. Nemyslím, že chtěl úmyslně narazit. Spíš mě chtěl trochu vystrašit, ale špatně to odhadl. Nebylo to strašidelné, spíš překvapivé.“ Dodal, že od Verstappena nečekal omluvu, ale že ji vítá. „Jeho chyba mu uškodila, mně pomohla. Měl bych mu skoro poděkovat. Kdyby mě ale vyřadil ze závodu, cítil bych se jinak. Jsem rád, že převzal odpovědnost, to mě trochu překvapilo.“
Verstappen je v šampionátu za vedoucím Oscarem Piastrim 49 bodů a je známý svým agresivním jezdeckým stylem. Russell si nemyslí, že by kvůli riziku zákazu změnil svůj přístup: „Záleží na okolnostech. Když bojuješ o titul, je to trochu jiné.“
Carlos Sainz komentoval situaci s úsměvem: „Nevěřím, že Verstappen chtěl úmyslně narazit. Spíš si chtěl prosadit pozici a ukázat, kdo je šéf, ale pokazil to. Jos [Verstappenův otec] je ale ten skutečný šéf. Já budu závodit dál stejným způsobem, protože minulý týden mi to vyšlo a prospělo mi to.“
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
