Anthony Hamilton, otec sedminásobného mistra světa Lewise Hamiltona, se stane součástí nového programu FIA zaměřeného na výchovu mladých závodníků. Do prostředí mezinárodní federace přináší nejen bohaté zkušenosti z vrcholového motorsportu, ale také důraz na rovnost příležitostí a podporu větší rozmanitosti ve světě závodění.
Anthony Hamilton, otec sedminásobného mistra světa Lewise Hamiltona, se brzy oficiálně stane klíčovou postavou nového vývojového programu FIA pro mladé jezdce. Podle informací ze zákulisí je „velmi motivovaný“ převzít tuto roli, na kterou se nepřímo připravoval posledních 18 měsíců jako poradce. Oficiální oznámení se očekává v červnu, kdy FIA představí nový program Young Driver Development Pathway, informuje Sky Sports.
Hamilton starší se během svého působení v zákulisí osvědčil jako zkušený a empatický mentor. Jeho přístup, orientovaný na podporu mladých talentů nejen z technického, ale i lidského hlediska, si získal respekt včetně samotného prezidenta FIA Mohammeda Ben Sulayema. Ten údajně oceňuje Anthonyho schopnost nabídnout jiný pohled na výchovu jezdců, a to především díky jeho vlastní zkušenosti s vedením syna z motokár až k vrcholu F1.
Zajímavým kontrastem k tomuto pozitivnímu vztahu je však napjatá situace mezi Ben Sulayemem a Lewisem Hamiltonem. Sedminásobný šampion nedávno veřejně kritizoval prezidenta FIA kvůli kontroverznímu postoji k nevhodnému jazyku pilotů. Hamilton prohlásil: „Je to směšné. Vážně nevím. Ať řeknu cokoli, stejně to nic nezmění. Momentálně to tam vypadá jako zmatek.“
Ještě ostřeji se k celé situaci vyjádřil před víkendovou Velkou cenou Emilia-Romagna, kde poznamenal: „Potřebujeme spoustu změn, to je jisté. Ale osobně mě to nijak nezasáhlo. Od té doby jsem nezaznamenal žádný posun.“
Zatímco Lewis Hamilton ostře kritizuje nepřehledná rozhodnutí FIA a poukazuje na špatnou komunikaci ze strany vedení, jeho otec Anthony naopak vstupuje do struktur federace s pozitivním cílem pomáhat mladým talentům, kteří mohou jednou Formuli 1 proměnit zevnitř. Právě tento rozdílný přístup otce a syna může sehrát důležitou roli v budoucím směřování FIA k větší otevřenosti a modernizaci.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.