Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami nabídla další vyrovnaný souboj předních týmů, do kterého se zapojily stáje Mercedes, Red Bull, Ferrari i McLaren. Nejlépe z této konkurence znovu vyšel Andrea Kimi Antonelli, který si připsal už třetí pole position v řadě, a to i přes silný tlak soupeřů až do samotného závěru.
„Bylo to na hraně až do posledního kola,“ zaznělo z jeho týmu po skončení Q3, kde rozhodovaly rozdíly v řádu desetin sekundy.
Už úvodní část kvalifikace Q1 přinesla problémy pro Gabriela Bortoleta, jehož Audi se potýkalo s technickými potížemi ještě před ostrým kolem, navíc po předchozí diskvalifikaci ze sprintu. „Museli jsme auto prakticky znovu oživit,“ zaznělo přímo z garáže týmu.
Naopak Max Verstappen vstoupil do kvalifikace velmi silně a okamžitě se dostal na čelo výsledkových listin. „Čtyři sekundy ztráty při návratu pozice? To se nesmí stávat,“ komentoval frustraci ze sprintu v týmovém rádiu.
Dobrou formu potvrdily také Mercedes a McLaren, které se držely v těsném kontaktu se špičkou. Rozdíly byly minimální a v jedné desetině sekundy se pohybovali Verstappen, Antonelli i Lando Norris, což slibovalo velmi vyrovnaný boj o pole position.
Q1 výrazně zredukovala startovní pole, když se s kvalifikací rozloučili mimo jiné Gabriel Bortoleto a piloti Aston Martinu spolu s dalšími jezdci ze zadních pozic. Náročné podmínky na měkkých pneumatikách navíc komplikovaly život většině jezdců, kteří si opakovaně stěžovali na nízkou přilnavost.
Ve druhé části kvalifikace Q2 tempo ještě vzrostlo. Lewis Hamilton zajel čas 1:28.477 a okamžitě se zařadil do boje o čelo. „Auto má problém se softwarem, ztrácím tím desetiny,“ uvedl po sprintu, což naznačovalo, že jeho výkon nebyl zcela optimální.
Na Hamiltonův výkon dokázal zareagovat Antonelli, který zajel totožný čas, čímž jen potvrdil mimořádnou vyrovnanost na špičce. Jeden z analytiků situaci shrnul tím, že v této fázi už nerozhoduje technika, ale precizní provedení každého kola.
Lando Norris během kvalifikace bojoval s nejasnostmi ve výkonu svého McLarenu. Do týmového rádia hlásil: „Chybí mi deploy z výjezdu ze zatáčky 16,“ zatímco tým následně připustil, že vůz mohl být omezen výkonem v některých fázích kola.
Rozhodující okamžik Q2 ale přišel od Max Verstappen, který zajel čas 1:28.116 a posunul se na první místo. „Tohle auto konečně začíná fungovat,“ zaznělo z Red Bullu, který potvrdil zlepšující se formu.
Q3 přinesla přímý souboj největších jmen startovního pole, když o pole position bojovaly týmy Ferrari, McLaren, Mercedes i Red Bull. Nejlépe z této čtveřice opět vyšel Kimi Antonelli, který zajel čas 1:27.798 a v rozhodující chvíli si vybudoval výrazný náskok na soupeře.
„Tohle kolo bylo skoro perfektní,“ přiznal po jízdě mladý Ital, jenž si vedení udržel i během závěrečných pokusů soupeřů.
Verstappen se ještě v závěru pokusil o útok a zajel velmi silné kolo, ale na Antonelliho ztratil 0,166 sekundy. „Bylo to blízko, ale ne dost,“ zhodnotil po dojezdu.
Ferrari ani McLaren už nedokázaly odpovědět a Antonelli tak znovu potvrdil, že aktuálně patří mezi absolutní špičku kvalifikační formy ve formuli 1.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
