George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
George Russell po sprintové kvalifikaci Velké ceny Miami přiznal, že ho zaskočil rozsah výkonnostního skoku, který předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle Brita se očekávalo srovnání sil, nikoliv však tak výrazné otočení pořadí.
„Docela překvapivé, jak velký skok McLaren a Ferrari udělaly, je to opravdu působivé. Věděli jsme, že nás pravděpodobně dotáhnou, ale byli rychlejší než my,“ uvedl Russell po kvalifikaci, ve které obsadil šesté místo se ztrátou 0,624 sekundy na Landa Norrise.
Mercedes přitom přijel do Miami po silném úvodu sezony, kdy ovládl první tři závody. Právě proto byl posun soupeřů o to výraznější. Norris získal pole position do sprintu, Kimi Antonelli skončil hned za ním, zatímco Oscar Piastri skončil třetí a Charles Leclerc čtvrtý, což výrazně promíchalo pořadí na špici.
Russell zároveň přiznal, že část problému byla i na jeho straně. „Z mé strany jsem se dnes trápil, Miami upřímně není trať, kterou bych měl rád, hlavně v těchhle horkých podmínkách. Ale je to jen sprintová kvalifikace, takže uvidíme, co přinese zítřek.“ řekl.
Podle jeho slov měl největší potíže v pomalé střední pasáži okruhu, kde docházelo k přehřívání pneumatik. „V té klikaté střední části jsem hodně přehříval pneumatiky a měl jsem problém najít správné vyvážení vozu. Vlastně k tomu není moc co dodat.“ doplnil.
Zároveň ale zdůraznil, že ho víc než vlastní výkon překvapil pokrok soupeřů. „Jak jsem říkal, docela mě zaskočil posun ostatních, ale zítra je další den,“ dodal George Russell.
Tým Mercedes přitom do Miami přivezl jen menší úpravy monopostu, zatímco McLaren a Ferrari nasadily rozsáhlejší balíčky vylepšení. Právě ty se podle dostupných informací měly projevit na výrazném rozdílu v kvalifikačním tempu, informuje Motorsport.com.
Russell zároveň přiznal, že v týmu počítali s tím, že soupeři zrychlí a stáhnou ztrátu, ale ne v takové míře. Podle něj to ukazuje, jak rychle se může během sezony měnit výkonnostní rozložení sil mezi jednotlivými týmy.
Do sprintového závodu nastoupí britský jezdec z méně výhodné pozice, přesto úplně nevylučuje posun vpřed. „Nejsem ve skvělé startovní pozici, sprinty obecně nenabízejí tolik možností, ale letos byl zajímavější třeba Čínský sprint, takže šance na závod tam je,“ uvedl.
Připomněl tak letošní sprint v Číně, který přinesl více předjíždění než bývá obvyklé a otevřel prostor pro strategické souboje i jezdcům ze zadnějších pozic.
Russell na závěr zdůraznil, že klíčový bude start a snaha neztratit další pozice: „Chci dobře odstartovat, ideálně neztratit žádná další místa a uvidíme, co se dá dělat.“
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
