Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Kimi Antonelli ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Nizozemska 2026. Jezdec Mercedesu zajel na okruhu v Zandvoortu nejrychlejší čas a porazil Landa Norrise z McLarenu o necelou jednu a půl desetiny sekundy.
Na třetím místě se umístil Antonelliho týmový kolega George Russell. Mercedes tak obsadil dvě ze tří nejlepších pozic a potvrdil konkurenceschopnost před začátkem závodního víkendu.
Čtvrtou příčku obsadil Lewis Hamilton, který zaostal za Russellem, zatímco první pětici uzavřel Charles Leclerc. Vzhledem k tomu, že se v Zandvoortu uskutečnil pouze jeden trénink, měli jezdci na přípravu na zbytek víkendu pouze jedinou hodinu.
Trénink se neobešel bez několika výjezdů mimo trať. Řada jezdců se dostala mimo ideální stopu a na asfalt přitom vynesla štěrk. Mezi piloty, kteří měli podobné problémy, patřili například Carlos Sainz a Lewis Hamilton.
Menší incident potkal také samotného Antonelliho. Italský závodník se roztočil, ale dokázal zůstat na asfaltu a zvládl přitom téměř dokonalou otočku o 360 stupňů. Vzhledem k tomu, že nedošlo ke kontaktu s bariérou, mohl bez větších problémů pokračovat.
Pozornost na sebe při návratu do závodního kokpitu Red Bullu upoutal Liam Lawson. Novozélanďan se rychle dostal do tempa a v monopostu RB22 působil sebejistě. Jeho výkon tak představoval jeden z pozitivních momentů úvodní části nizozemského víkendu.
Na druhé straně garáže Red Bullu panovala výrazně horší nálada. Max Verstappen nebyl se svým vozem spokojený a znovu upozornil na problém, který ho letos provází.
Verstappen si stěžoval především na podřazování. Podle nizozemského závodníka bylo chování vozu natolik nepříjemné, že se kvůli němu málem ocitl v bariéře. Problém označil za „směšný“.
Nizozemský jezdec přitom vstupuje do domácí Grand Prix po prodloužení smlouvy s Red Bullem. Přestože má v Zandvoortu tradičně silnou podporu domácích fanoušků, první trénink mu příliš důvodů ke spokojenosti nenabídl.
Do akce se po návratu na trať zapojil také Yuki Tsunoda. Japonec se v úvodu držel v konkurenceschopném tempu a dlouhou část tréninku jezdil v těsné blízkosti týmového kolegy z Racing Bulls Arvida Lindblada.
Tsunoda však v průběhu tréninku postupně ztrácel a nakonec obsadil až 17. místo. Jeho návrat do akce tak přinesl spíše smíšené dojmy.
Antonelliho nejrychlejší čas je pro Mercedes pozitivním signálem před pokračováním nizozemského víkendu. Tým navíc obsadil s Georgem Russellem třetí příčku, takže potvrdil svou konkurenceschopnost.
Výsledky tréninku na GP Holandska:
1. Kimi Antonelli – Mercedes – 1:12.949
2. Lando Norris – McLaren – 1:13.070
3. George Russell – Mercedes – 1:13.074
4. Lewis Hamilton – Ferrari – 1:13.139
5. Charles Leclerc – Ferrari – 1:13.238
6. Oscar Piastri – McLaren – 1:13.608
7. Nico Hülkenberg – Audi – 1:13.784
8. Pierre Gasly – Alpine – 1:13.911
9. Gabriel Bortoleto – Audi – 1:13.992
10. Arvid Lindblad – Racing Bulls – 1:14.285
11. Max Verstappen – Red Bull – 1:14.325
12. Fernando Alonso – Aston Martin – 1:14.511
13. Franco Colapinto – Alpine – 1:14.826
14. Liam Lawson – Red Bull – 1:14.861
15. Oliver Bearman – Haas – 1:14.874
16. Esteban Ocon – Haas – 1:14.897
17. Yuki Tsunoda – Racing Bulls – 1:15.110
18. Lance Stroll – Aston Martin – 1:15.199
19. Alexander Albon – Williams – 1:15.357
20. Valtteri Bottas – Cadillac – 1:15.580
21. Sergio Pérez – Cadillac – 1:15.700
22. Carlos Sainz – Williams – 1:16.345
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
