SINGAPUR - KVALIFIKACE; Opět pod umělým osvětlením a s evidentní převahou Norrise v posledním tréninku nastoupili piloti ke kvalifikaci před očima prominentních hostů, jakými byly například skupiny Thirty second to Mars či Kool & The Gang. Jako obvykle byly ochozy kolem Marina Bay plné.
SINGAPUR - 3. TRÉNINK; Po druhém tréninku se nad Singapur přestěhoval silný déšť - podle zpráv spadlo až 30 mm srážek - a tím pádem se trať „spláchla“, takže před poslední generálkou na kvalifikaci měli piloti poněkud odlišné podmínky.
SINGAPUR - 2. TRÉNINK; Světly zalitý okruh Marina Bay přivítal podruhé kompletní startovní pole, aby si vyzkoušelo generálku na zítřejší kvalifikaci. Napětí panovalo hmatatelné - budou McLareny nadále na výši? Potvrdí Ferrari rostoucí formu? A jak bude hrozbě čelit Verstappen?
Občas nastane situace, kdy se víc než na dojmy vítěze čeká na vyjádření dvou kohoutů, jejichž vzájemná kolize ovlivnila závěr závodu většího množství pilotů, než by se na první pohled zdálo. Ostatně, to se dozvíte v prohlášení pilotů a zástupců týmů.
S poněkud překopaným startovním roštem a očekáváním safety caru, případně červených vlajek se piloti postavili na start 17. Grand Prix ročníku 2024. Její průběh byl značně dramatický a závěr vysloveně vyhrocený.
Fanoušci Mercedesu a sedminásobného mistra světa ovšem nemusí propadat panice. Britský pilot v GP Ázerbajdžánu chybět nebude, jeho tým se rozhodl pro výměnu několika komponentů a to znamená posun ve startovním poli.
Obvyklá prohlášení byla tentokrát očekávána s velkým napětím - jak popíše Norris své selhání, Albon chybu týmu a Alpine dosavadní naprosto černý víkend?
BAKU - KVALIFIKACE; Po velmi dramatickém posledním tréninku byla kvalifikace očekávána zvlášť napjatě, protože velmi těsné časy zajížděli prakticky všichni piloti čtyř předních týmů. Ovšem jen málokdo mohl přehlédnout velké množství drobných chyb a incidentů, zejména v zatáčkách 1, 3 a 15.
BAKU - 3. TRÉNINK; O hodinu dříve než včera se vydala smečka letošních chrtů F na trať hodně očekávaného závodu - ve vzduchu kromě eventuelního deště ještě létaly otázky, zda dojde po mnoha závodech k průlomu a minimálně Pohár konstruktérů dozná změny.
BAKU - 2. TRÉNINK; Zatímco naše české země čelí náporu deště a zvýšených hladin řek, v Baku ve slunném podvečeru proběhl druhý trénink, v němž hned několik pilotů nemohlo být spokojeno - naštěstí se však tentokrát odehrálo vše bez újmy na materiálu.
Jedno z nejsledovanějších jmen ve Formuli 1 mimo skupinu pilotů neustále přitahuje zájem médií. Zrovna tak se množily "zaručené zprávy", kam vlastně geniální konstruktér zamíří. Nyní už by pomalu mělo být definitivně jasno.
MONZA - PROHLÁŠENÍ TÝMŮ PO ZÁVODĚ; Ačkoliv byla italská Grand Prix na Monze spíše strategickou bitvou, určitě tu byl prostor k emocím, nejen takovým, jaké na stupních vítězů (a také jinde) předvedl Charles Leclerc. Bohužel se musíme spokojit s oficiálním prohlášením, kde už je mnohé značně uhlazeno.
Dánský pilot je často označován za kontroverzního a především jeho jízdní styl bývá zhusta terčem kritiky. Po závodě v Monze jeden pohár přetekl a na scénu nastoupilo nemilosrdné pravidlo trestných bodů.
Nemusíte celý rok dokázat téměř nic, ale pokud sedíte ve Ferrari a vyhrajete v Královském parku Monza, budou vás tifosi hýčkat - minimálně do dalšího závodu na italské půdě. Leclerc ale v letošním závodě prokázal mnohem víc.
MONZA - PROHLÁŠENÍ TÝMŮ PO KVALIFIKACI; Převaha McLarenu pokračuje, z tábora Mercedesu, Ferrari i Red Bullu se nesou hlasy značící nespokojenost. Ostatně, kdy se naposled stalo, aby Red Bull byl z TOP 4 nejslabší? K tomu se vyjádřili piloti i zástupci jednotlivých týmů.
MONZA - KVALIFIKACE; Čekal se tvrdý boj Red Bullu a McLarenu o nejlepší postavení na startu, nakonec z něj ale nebylo nic - za oranžovými vozy se startovní pole promíchalo a Verstappen s Pérezem tahali za krátký konec.
MONZA - 3. TRÉNINK; Poslední zkouška před kvalifikací se tentokrát obešla bez červených vlajek, ale jenom znásobila otazníky, jichž se před bojem o pozice na startovním roštu a závodem samotným rojí čím dál víc. V každém případě byl asi největším překvapením nováček Colapinto.
Královský park v Monze po dramatickém poledním úvodu opět přivítal piloty na strojích královské formule a znovu bylo rušno. Zavlála červená vlajka, ale na rozdíl od předchozího tréninku tentokrát havaroval jeden z nejzkušenějších pilotů.
ZANDVOORT - Závod, jenž někteří označili za nudný, jiní za nejlepší za poslední dobu, určitě přinesl velké množství emocí a postřehů. Jak se k němu postavili samotní účastníci, tedy dvacet pilotů a zástupci deseti týmů?
