MONTE CARLO - ZASTÁVKY V BOXECH A STRATEGIE; Jak si vedly týmy během přezouvání svých pilotů v boxech a jaké pneumatikové strategie jim v GP Monaka 2019 naordinovaly?
MONTE CARLO - NEJLEPŠÍ SEKTORY A MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI ZÁVODU; Jak si piloti vedli v jednotlivých sektorech městského okruhu a kdo byl nejrychlejší na rovince za tunelem?
MONTE CARLO - NEJRYCHLEJŠÍ KOLA ZÁVODU; Nejrychlejší kolo Velké ceny Monaka 2019 předvedl Pierre Gasly s Red Bullem před Valtterim Bottasem z Mercedesu. Třetí příčku v této statistice obsadil nováček Alexander Albon s vozem Toro Rosso.
Jak je možné, že závod, který neměl Hamilton dokončit, nakonec vyhrál? To se mimo jiné dozvíte v prohlášení všech zúčastněných v Grand Prix Monaka
Kvalifikaci na tradiční závod na městském okruhu v monackém knížectví ovládl Mercedes v čele s Lewisem Hamiltonem. Zklamání vládne naopak u Ferrari, které dosáhlo v podání Sebastiana Vettela pouze na čtvrté místo, zatímco Charles Leclerc bude chtít na dnešek určitě zapomenout. Co říkali samotní jezdci a zástupci týmů?
MONTE CARLO - STARTOVNÍ ROŠT; Jakých časů dosáhli piloti v kvalifikaci, kolik je dělilo od postupu do další části, resp. v Q3 od nejrychlejšího, a jak se zítra seřadí na startovním roštu Velké ceny Monaka 2019?
MONTE CARLO - NEJRYCHLEJŠÍ SEKTORY A MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI KVALIFIKACE; Jakých časů a rychlostí dosahovali piloti v jednotlivých částech městského okruhu a co z toho můžeme vyvodit o jejich formě? Jak se chovaly pneumatiky a jaké strategie můžeme zítra očekávat?
Šéf Renaultu Cyril Abiteboul prozradil, že jejich motory nemohly být v úvodu sezóny 2019 kvůli problému s ojnicemi využívány na plný výkon.
Scuderia provedla analýzu své aerodynamiky a po ní rozhodla, že zůstane u svého řešení předního křídla, i když Mercedes s odlišným konceptem dominuje. Zároveň také přemýšlí o tom, že by přetáhla zpět technického ředitele Alfy Romeo, Simona Restu.
MONTE CARLO - 2. TRÉNINK; Obavy se naplňují, také odpoledne v přístavním letovisku úřadovaly Mercedesy, nejrychlejší čas si připsal Lewis Hamilton s těsným náskokem 81 tisícin sekundy na svého týmového kolegu Valtteriho Bottase. Sebastian Vettel s Ferrari skončil se ztrátou 0,763 sekundy třetí. Velmi rychlým časem příjemně překvapil Albon s Toro Rosso, jenž předčil i podstatně zkušenějšího Maxe Verstappena z Red Bullu.
Ferrari musí okamžitě začít porážet Mercedes, chce-li ještě letos pomýšlet na boj o mistrovský titul. V Monaku tento víkend vzhledem k předchozím výsledkům ale nebude favoritem, podle některých by dokonce mohlo být až třetím nejrychlejším týmem. Pomohou italské stáji nové díly? Zatím se jí v šampionátu moc nedaří.
McLaren věří, že v průběhu sezóny 2019 dosáhne dalších pokroků. Jejich monopost MCL34 totiž reaguje na prováděné změny a nové díly způsobem, jaký u jeho předchůdce neznali.
Pilot Red Bullu Pierre Gasly na základě pokroku Hondy dosaženého za poslední rok usuzuje, že by si teď japonská automobilka mohla dát za cíl překonat mistrovský Mercedes.
Pilot McLarenu Carlos Sainz promluvil o výkonnosti pohonných jednotek ve startovním poli. I když Renault, který má za zády, dosáhl pokroku, tak podle něj stále dost zaostává za Ferrari.
Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko a bývalý týmový šéf Flavio Briatore komentují současnou formu Mercedesu. Všímají si jeho náskoku na zbytek pole včetně Ferrari, které se snaží být navenek v klidu.
Williams dnes oznámil, že do své jízdní akademie přijal Jamie Chadwickovou, která bude zároveň plnit roli vývojového jezdce týmu.
Pirelli moc nechápe stížností týmů na letošní specifikace pneumatik, se kterými se jim pracuje hůře, a jsou pro ně obtížnější na pochopení. Kritizovaný provozní rámec se podle výrobce totiž oproti loňsku nezměnil.
Společnost Liberty Media vlastnící Formuli 1 se netají tím, že by chtěla brzy opět zavítat do Afriky. Konkrétně nyní jedná o závodě v Kyalami v Jižní Africe a v Marrákéši v Maroku.
Letošní výkony Ferrari jsou nejen v Itálii pro fanoušky velkým zklamání. Z pěti závodů si neodvezlo ani jedno vítězství, naopak Mercedes si připsal pětkrát double za sebou. V Maranellu ale kvůli tomu nepanuje žádná panika, alespoň to tvrdí výkonný ředitel Louis Camilleri. A věří, že brzy budou vyhrávat.
