Týmy Formule 1 se nakonec v Silverstone po sérii jednání a nedělní intervenci Bernieho Ecclestona dohodly na pravidlech týkajících se mapování motorů a využívání výfuků. Vše se vrací do stavu, který byl platný ve Valencii.
McLaren i Sauber byli dodatečně potrestáni pokutou za incidenty, které v průběhu dnešní Velké ceny Británie předvedli v boxové uličce.
Nejrychlejší kola závodu s přehledem zajel jeho vítěz Fernando Alonso, jeho kolega Felipi Massa byl o půl sekundy pomalejší. Jak si vedli ostatní klasifikovaní piloti?
Týmy Formule 1 se na dnešní dopolední schůzce nedohodly na úpravě pravidel pro mapování motorů, což bylo podmínkou FIA pro návrat ke stavu, který platil ve Valencii.
Lewis Hamilton odhalil, proč jednal s Red Bullem o svém přestupu z McLarenu. Nelíbí se mu množství sponzorských aktivit, kterými je u svého týmu zahlcen.
FIA se po zmatku, který vyvolala neustálými změnami pravidel týkajících se foukání a mapování motorů, rozhodla ustoupit nátlaku týmů a neměnit pravidla pro příští závody, pokud se týmy dohodnou.
Podívejte se na grafický přehled toho, jak se piloti seřadí na start zítřejší Velké ceny Británie.
Prohlédněte si, jak vypadaly inovované vozy během dnešních tréninků na zmodernizovaném okruhu v Silverstone.
Šéf McLarenu Martin Whitmarsh potvrdil, že FIA vyhověla žádosti Renaultu s Red Bullem a bude v jejich případě vůči foukání benevolentnější.
Odpoledne nejrychlejším časem v Silverstone zaujal Felipe Masssa, který v samotném závěru předstihl druhého Rosberga o téměř 8 desetin.
Bývalý návrhář monopostů F1 Gary Anderson si nemyslí, že by se úprava pravidel týkajících se využívaní výfuků při brzdění projevila ve zpomalení kolem půl sekundy na kolo. Podle něj bude dopad mnohem menší. Proč?
Sebastian Vettel obhajuje své gesto - vztyčený ukazováček - kterým oslavuje svá vítězství. Někteří lidé jím jsou však již znechuceni, protože jej vídávají příliš často a spojují si jej s arogancí.
Fernando Alonso doufá v obrat Ferrari, díky kterému by od nedělního závodu v Silverstone mohl pravidelně bojovat o vítězství. Pokud ale nezačne Vettel dělat chyby, na titul to stačit nebude.
Oblíbený klasický okruh v Silverstone letos prošel další velkou úpravou, závodní víkend bude navíc okořeněn změnou v pravidlech týkajících se využívání výfuků. Jaké jsou technické parametry a výzvy této historické dráhy?
Jenson Button by o nadcházejícím víkendu uvítal v Silverstone deštivé počasí. Za těchto podmínek by měl podle něj McLaren největší šanci na vítězství v závodě.
Před Silverstone se hodně hovoří o změně v pravidlech a omezení využívaní výfukových plynů. Technický ředitel Renaultu James Allison krátce vysvětluje výhody, které poskytují současné výfukové podlahy monopostů Formule 1.
McLaren tvrdí, že se mu podařilo vyřešit problémy, které stály za jeho náhlým poklesem formy během posledního závodu ve Valencii.
Felipe Massa očekává, že jeho tým bude konkurenceschopný i v Silverstone - na trati, která klade větší důraz na aerodynamiku auta.
Marussia Virgin Racing oznamuje uzavření technického partnerství s McLarenem. Zatím nejhorší tým sezóny si od něj slibuje kýžený vzestup výkonnosti.
