Sauber dnes oznámil své piloty pro sezónu 2018 a ukázal jaké barvy bude mít jejich příští monopost.
Pirelli věří, že se v sezóně 2018 během velkých cen dočkáme častějších zastávek v boxech, než tomu bylo letos, kdy většina jezdců obvykle vystačila s jedinou zastávkou.
Podle jezdce Daniela Ricciarda může přijít roční pauza jeho bývalému týmovému kolegovi Daniilovi Kvjatovi k duhu. Po ní by se mohl vrátit do F1 možná v ještě lepší formě.
Mercedes po Ferrari také kvůli plánovaným změnám hrozí svým odchodem z Formule 1. S vládnutím nových majitelů, společnosti Liberty Media, není spokojený.
Stoffel Vandoorne si během nedělní Velké ceny Abú Zabí stěžoval, že mu jeho monopost klouže po dráze a že s ním bojuje jako s vozem rallye. McLaren dodatečně zjistil, co bylo příčinou jeho problémů.
Williams po skončení dvoudenních testů pneumatik v Abú Zabí odmítl hovořit o rychlosti Roberta Kubici. Podle technického ředitele Paddyho Lowe ale vše zvládl bez problémů.
Sauber potvrzuje uzavření víceleté smlouvy s Alfou Romeo, která patří do skupiny Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Spolupráce s Ferrari, které pro ně bude vyrábět pohonné jednotky, se tím ještě více prohloubí.
Lewis Hamilton ocenil schopnosti Maxe Verstappena, nemyslí si ale, že by už byl na špičkové úrovni. Šéf Mercedesu mu věstí skvělou budoucnost.
Sergej Sirotkin je podle ředitele traťových činností Renaultu, Alana Permana, dostatečně talentovaný na to, aby mohl závodit ve Formuli 1.
Honda bude mít v novém partnerství s Toro Rosso díky nabytým zkušenostem větší slovo než v předchozím svazku s McLarenem. Usilovně pracuje na integraci své pohonné jednotky do nového šasi, její koncept však nemění.
Prezident Mezinárodní automobilové federace (FIA) Jean Todt nechce slyšet o žádných ústupcích, pokud jde o ochranu kokpitu typu Halo, která se příští rok objeví ve Formuli 1. A podle něj v ní taky zůstane, dokud se neobjeví nic lepšího.
Robert Kubica dnes v 6 hod ráno našeho času vyrazil s Williamsem na trať. V Abú Zabí bojuje o možnost závodit za britskou stáj, jeho jízdám přihlíží vedení týmu, které kvůli tomu zůstalo ve Spojených arabských emirátech.
Daniel Ricciardo nabízí upřímné hodnocení výkonů Kimiho Räikkönena, který jej v posledním závodě v konečném pořadí předstihl. Ani Fin si však finále sezóny 2017 kvůli nutnosti šetřit palivo moc neužil.
Lewis Hamilton si včera postěžoval na nedostatek předjíždění ve Velké ceně Abú Zabí a na její poměrně nudný průběh, který přičítá konfigurací tamějšího okruhu Jas Marina. Ten se podle něj pro současnou generaci monopostů Formule 1 nehodí.
ABÚ ZABÍ - ZASTÁVKY V BOXECH A STRATEGIE; Jak rychle pracovaly týmy v průběhu Velké ceny Abú Zabí 2017 v boxech a jaké pneumatikové strategie v ní použily?
ABÚ ZABÍ - MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI ZÁVODU; Nejvyšší rychlost dosáhl Lewis Hamilton, který využil na rovince aerodynamického stínu za svým týmovým kolegou Valtterim Bottasem: 336,3 km/h. Fernando Alonso poháněný Hondou byl i s DRS na stejném místě (tzv. speed-trap) o 18 km/h pomalejší.
ABÚ ZABÍ - NEJRYCHLEJŠÍ KOLA ZÁVODU; Valtteri Bottas si udržel svůj nejrychlejší čas z 52. kola, přestože se ho v samotném závěru pokusili překonat Sebastian Vettel s Ferrari i Fernando Alonso s McLarenem.
Sezóna 2017 je historií. V posledním závodě zvítězil Valtteri Bottas. Jak hodnotí závěrečný závod roku v Abú Zabí jednotliví piloti a představitelé týmů?
ABÚ ZABÍ - NEJLEPŠÍ SEKTORY A MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI KVALIFIKACE; Jak si piloti během kvalifikace vedli v jednotlivých sektorech a jakých maximálních rychlostí dosahovali? Co z toho můžeme vyvodit o jejich rychlosti a jaké strategie můžeme očekávat v nedělním závodě? Jaké pneumatikové strategie v něm můžeme očekávat?
