Robert Kubica dnes v 6 hod ráno našeho času vyrazil s Williamsem na trať. V Abú Zabí bojuje o možnost závodit za britskou stáj, jeho jízdám přihlíží vedení týmu, které kvůli tomu zůstalo ve Spojených arabských emirátech.
Williams zvažuje, kým nahradit Felipeho Massu, který v neděli ukončil svou kariéru v F1. Kubica již kroužil s jejich vozem v Silverstone či na Hungaroringu, šlo ale o tři roky starý monopost FW36. Svou šanci dostal u Renaultu v srpnu i s aktuální technikou, francouzský tým se poté jeho služeb vzdal
Dnes a zítra si tak britský tým může poprvé udělat obrázek o tom, jak na tom Polák skutečně je, chce-li ho posadit příští rok do závodního kokpitu. Na dráze zůstávají technický ředitel Paddy Lowe i šéf výkonnosti Rob Smedley, aby vyhodnotili jeho pokroky.
"Všichni jsme viděli, jak v minulosti fungoval ve Formuli 1. Je skvělým jezdcem, velmi profesionálním, odhodlaným, nadšeným, inteligentním. Představuje vzrušující vyhlídku, proto jej sledujeme. S Robertem jsme jednoduše v procesu, kdy vyhodnocujeme, zda jeho zranění mají dopad na jeho schopnost řídit vůz F1," uvádí pro Autosport Lowe.
Robert takes to the track! #abudhabitest #f1 pic.twitter.com/PY5x8Sop17
— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) November 28, 2017Video: Robert vyráží do akce (zdroj: Williams F1 Team)
Na voze museli provést několik úprav, aby mohl Kubica řadit nahoru i dolů prostřednictvím stejné páčky pod volantem: "Je tam několik změn, které jsme udělali pro změnu rychlostí atd. Faktem vlastně je, že si to většina jezdců stejně upravuje dle svých preferencí. U většiny týmů je volant mezi dvěma jezdci odlišný," pokračuje technický ředitel.
Kubica bude jezdit dnes dopoledne, pak přenechá vůz Lanceovi Strollovi. Zítra ráno bude testovat Sergej Sirotkin a odpoledne se ke slovu dostane znovu polský pilot. Mezi dalšími kandidáty na místo pro příští rok je také Daniil Kvjat a Paul di Resta, byť v Abú Zabí jezdit nebudou. Pascal Wehrlein tak má již jen velmi malou šanci na to, že by se příští rok v F1 objevil.
#F1 #AbuDhabiTest, Day 1: "New hypersoft is the best tyre that #Pirelli have produced since returning to F1," praises #Hamilton.#Raikkonen fastest, #Kubica 3.5s off, #Turvey running blind program for tyre manufacturer.Results ?: pic.twitter.com/7x8ea4xtl1
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) November 28, 2017
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.