Robert Kubica dnes v 6 hod ráno našeho času vyrazil s Williamsem na trať. V Abú Zabí bojuje o možnost závodit za britskou stáj, jeho jízdám přihlíží vedení týmu, které kvůli tomu zůstalo ve Spojených arabských emirátech.
Williams zvažuje, kým nahradit Felipeho Massu, který v neděli ukončil svou kariéru v F1. Kubica již kroužil s jejich vozem v Silverstone či na Hungaroringu, šlo ale o tři roky starý monopost FW36. Svou šanci dostal u Renaultu v srpnu i s aktuální technikou, francouzský tým se poté jeho služeb vzdal
Dnes a zítra si tak britský tým může poprvé udělat obrázek o tom, jak na tom Polák skutečně je, chce-li ho posadit příští rok do závodního kokpitu. Na dráze zůstávají technický ředitel Paddy Lowe i šéf výkonnosti Rob Smedley, aby vyhodnotili jeho pokroky.
"Všichni jsme viděli, jak v minulosti fungoval ve Formuli 1. Je skvělým jezdcem, velmi profesionálním, odhodlaným, nadšeným, inteligentním. Představuje vzrušující vyhlídku, proto jej sledujeme. S Robertem jsme jednoduše v procesu, kdy vyhodnocujeme, zda jeho zranění mají dopad na jeho schopnost řídit vůz F1," uvádí pro Autosport Lowe.
Robert takes to the track! #abudhabitest #f1 pic.twitter.com/PY5x8Sop17
— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) November 28, 2017Video: Robert vyráží do akce (zdroj: Williams F1 Team)
Na voze museli provést několik úprav, aby mohl Kubica řadit nahoru i dolů prostřednictvím stejné páčky pod volantem: "Je tam několik změn, které jsme udělali pro změnu rychlostí atd. Faktem vlastně je, že si to většina jezdců stejně upravuje dle svých preferencí. U většiny týmů je volant mezi dvěma jezdci odlišný," pokračuje technický ředitel.
Kubica bude jezdit dnes dopoledne, pak přenechá vůz Lanceovi Strollovi. Zítra ráno bude testovat Sergej Sirotkin a odpoledne se ke slovu dostane znovu polský pilot. Mezi dalšími kandidáty na místo pro příští rok je také Daniil Kvjat a Paul di Resta, byť v Abú Zabí jezdit nebudou. Pascal Wehrlein tak má již jen velmi malou šanci na to, že by se příští rok v F1 objevil.
#F1 #AbuDhabiTest, Day 1: "New hypersoft is the best tyre that #Pirelli have produced since returning to F1," praises #Hamilton.#Raikkonen fastest, #Kubica 3.5s off, #Turvey running blind program for tyre manufacturer.Results ?: pic.twitter.com/7x8ea4xtl1
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) November 28, 2017
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.
Lewis Hamilton po závodě Velké ceny USA přiznal, že si není jistý, co se během závěru stalo. Závěrečné chvíle podle něj vyžadovaly maximální soustředění, aby udržel vůz na trati a zajistil bodované umístění.
Max Verstappen předvedl ve Spojených státech naprosto suverénní výkon a výrazně tím stáhl ztrátu v boji o titul, na čelo šampionátu mu nyní chybí už jen 40 bodů.
Sobotní sprint Velké ceny USA na okruhu Circuit of the Americas přinesl napínavý start, během něhož oba vozy McLarenu čelily komplikacím. K situaci se vyjádřil i poradce Red Bullu Helmut Marko.
Oscar Piastri má v Austinu pomalejší tempo než jeho týmový kolega Lando Norris. Podle šéfa McLarenu Andrea Stelly je za tím kombinace několika faktorů.
Lewis Hamilton měl během sprintu Velké ceny USA v první zatáčce velmi napjatý moment, kdy se musel rychle vyhnout nebezpečné situaci. Halo v této situaci znovu sehrálo svoji roli.
Lando Norris upozornil, že McLaren před Velkou cenou USA čelí výzvám. I přes slibnou startovní pozici za Maxem Verstappenem zůstává tým v napjaté nejistotě.