Sergej Sirotkin je podle ředitele traťových činností Renaultu, Alana Permana, dostatečně talentovaný na to, aby mohl závodit ve Formuli 1.
Ruský pilot dokázal vyhrát závody v GP2 či ve Formuli Renault 3.5 a s vozy F1 odjel v posledních 2 letech několik pátečních tréninků. Přesto pro sezónu 2018 závodní místo nikde nezískal poté, co Renault podepsal smlouvy s Nicem Hülkenbergem a s Carlosem Sainzem.
Stále zůstává jako rezervní pilot ve smluvním vztahu s Renaultem, dnes ale dostal povolení testovat s Williamsem. Jeho technický ředitel Paddy Lowe potvrdil, že se Sirotkin nachází na užším seznamu jejich kandidátů. Atraktivní je také kvůli ruským sponzorům, kteří jej jsou ochotni podporovat.
Rychlost mu nechybí, pracovní morálka dobráŘeditel traťových činností Renaultu na otázku, zda si Sirotkin zaslouží místo v F1, odpovídá: "Myslím, že ano. Upřímně, opravdu na to má. Vím, že to vždy říkávám, protože s námi pracuje, podle mě však má potřebnou rychlost, vážně si to myslím. A určitě má, řekněme, i tu pracovní morálku."
Letos měl podle něj smůlu, když ruský pilot v prvních trénincích doplácel na nespolehlivost Renault - například v Soči nebo v Barceloně: "Tento rok měl u nás smůlu. V pátky jsme pro něj upřímně neodvedli dostatečně dobrou práci. S vozem jezdil čtyřikrát a dvakrát mu naprosto vypověděl službu."
"Když se ale zároveň podíváte na jeho časy na kolo a rozhodně jej srovnáte s Palmerem v Malajsii za mokra a s našimi přímými soupeři, tak odváděl dobrou práci na někoho, kdo s autem moc nejezdí. Byl rychlý," hodnotí dále Permane.
Absolutně žádné problémy, srovnání s Kubicou nebylo fér"Na druhou stranu mimo auto jej z ničeho nemůžu vinit. Nemáme absolutně žádné problémy s jeho vynakládaným úsilím, zpětnou vazbou ve voze, rád pracuje s inženýry," dodává šéf Renaultu.
Když jej Renault posadil ve Valencii do 5 let starého monopostu s Kubicou, tak Polák zajížděl rychlejší časy. Permane k tomu ale vysvětluje: "Vůbec si nemyslím si, že by tohle bylo férové srovnání a že média dostala správné informace. A upřímně, porovnávat mezi dvěma dny, to moc neznamená. Obzvlášť, když jezdíte na okruzích, jako je Valencie nebo Paul Ricard, které se moc často nepoužívají. Trať se tam rychle mění."
Max Verstappen potvrdil své kvality i v samotném závěru sezóny. Na okruhu Yas Marina získal už osmou pole position roku 2025 a vstoupí tak do rozhodující Velké ceny Abú Zabí z nejlepší možné startovní pozice.
Max Verstappen si v Abú Zabí zajistil další pole position a do posledního závodu sezony vyrazí z ideální startovní pozice. Pilot startující z pole zde vyhrál už deset let v řadě, což jeho šance na triumf výrazně posiluje.
Roman Staněk získal v Abú Zabí svou druhou pole position letošní sezony a v nedělním závodě může zaútočit na další vítězství.
Lando Norris ukázal v Abu Dhabi svou rychlost už v prvním tréninku, když těsně porazil Maxe Verstappena, zatímco jeho týmový kolega Oscar Piastri musel kvůli závazkům mladého jezdce vynechat tuto část víkendu.
Juan Pablo Montoya vidí náročný víkend McLarenu v Kataru jako tiché varování, které může tým připravit na závěrečný souboj v Abu Dhabí.
Japonský pilot Yuki Tsunoda přiznal, že skutečnost jeho odsunutí z boje o závodní sedačku Red Bullu pro sezonu 2026 na něj ještě plně nedolehla.
Charles Leclerc se v Abú Zabí představí na trati společně se svým bratrem Arthurem, který nahradí Lewise Hamiltona během prvního volného tréninku.
Lewis Hamilton se otevřeně vyjádřil k současné generaci vozů Formule 1 a naznačil své obavy z nadcházejících technických změn v příští sezóně.
Lando Norris, Max Verstappen a Oscar Piastri vystoupili před novináři před finále sezony v Abú Zabí a snažili se působit co nejklidněji.
Lewis Hamilton poukázal na problém, který podle něj v letošní sezoně výrazně ovlivnil atmosféru uvnitř Ferrari. Podle něj tlak zvenčí na piloty výrazně zatížil psychiku celé stáje.
McLaren vstupuje do závěrečného závodu sezony v Abú Zabí s jasným cílem zajistit, aby jeden z jeho jezdců porazil Maxe Verstappena a získal titul, aniž by tým zasahoval do přirozeného souboje mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem.
Oscar Piastri vynechá úvodní páteční trénink v Abú Zabí, aby McLaren splnil pravidlo nasazení nováčka, a jeho vůz převezme testovací jezdec Pato O’Ward, který týmu poskytne cenná data.