Kamuj Kobajaši je spokojený s tím, že v Barceloně nové díly na voze Sauber C31 fungovaly dle očekávání. V Monaku by proto chtěl skončit na pódiu.
Kamuji, opět si dokázal pro tým získat deset bodů. Co se ti honí hlavou, když se ohlédneš zpět za závodem?Kamuj Kobajaši: Nejdůležitější pro nás bylo potvrzení toho, že nový aerodynamický balík funguje správně. Určitě je krokem vpřed. Po těžké kvalifikaci kvůli problému s hydraulikou jsem musel startovat z devátého místa. Myslím, že naše závodní výkonnost byla lepší, než se zdá z mého pátého místa.
V provozu se obtížně zvládají pneumatiky. Když se podíváte na Lewise Hamiltona, který byl v kvalifikaci nejrychlejší, můžete vidět, že pro něj nebylo jednoduché si v provozu zlepšovat svou pozici poté, co musel startovat z konce startovního roštu.
Celkově jsem velmi spokojený a hrdý na skvělou práci kluků v továrně, kteří dále vyvíjeli naše auto, a samozřejmě také na trati.
Podával nový aerodynamický balíku Sauberu C31 takové výkony, jaké jste čekali?KK: Ano. Myslím, že jsme se zlepšili v oblastech, ve kterých jsme chtěli. Auto je teď v zatáčkách lépe vyvážené. Co se týče stability, tak bych řekl, že to bylo zhruba stejné, ale u ní vždy hodně záleží na podmínkách na dráze.
Kamuj Kobajaši s vylepšený Sauberem C31 v Barceloně (foto: Sauber Motorsport AG)
Ve Španělsku jsi předvedl dva parádní předjížděcí manévry. Získal jsi znovu důvěru v auto?KK: Myslím, že jo. Určitě jsem v něj měl v Barceloně důvěru při předjíždění. Také po vylepšení cítím, že během závodu dokážeme lépe zacházet s pneumatikami. To bylo předtím tak trochu naší slabinou.
Jaké výkony podle tebe může auto podávat v úzkých ulicích Monaka?KK: To bude zcela jiná výzva než na okruhu Circuit de Catalunya. V Monaku auto poskakuje na nerovnostech, při jízdě na limitu se potýkáte s nedotáčivostí a přetáčivostí trať neodpouští žádné chyby.
Myslím, že naše auto bude v Monaku lepší než loni, protože se zlepšilo v pomalých zatáčkách. V roce 2011 jsme skončili pátí, takže cílem by mělo být letos ještě lepší umístění. V Monaku však i s nejlepším autem hodně záleží na pilotovi, aby z něj dostal poslední desetiny sekundy.
Jaké jsou tvé cíle pro nadcházející závody?KK: V pěti závodech jsme viděli pět různých vítězů. Takže byste mohli říct, že je letos možné téměř všechno. Věřím, že máme dobré auto a slušné šance na dobré výsledky. Ten konečný závisí vždy na mnoha faktorech. Pro úspěch vám však po celý víkend musí vyjít všechny drobné věci. A právě to je mým cílem.
A v sobotu večer na fotbal (foto: Sauber Motorsport AG)
V sobotu navštívíš finále Ligy mistrů mezi Chelsea FC a Bayernem Mnichov. Už jsi někdy byl na fotbalovém stadiónu na tak velký zápas? KK: Ne, nikdy jsem zápas na takové úrovni neviděl. Navštívil jsem jen pár utkání v nižších soutěžích v Itálii. Normálně nejsem moc velkým fanouškem jiných sportů, protože se raději soustředím na vlastní trénink.
Ale nyní jsem se rozhodl, že budu podporovat Chelsea FC a hodně se těším, až je uvidím na stadiónu hrát. Jedná se o profesionální sport na nejvyšší úrovni a vzrušuje mě to, že v sobotu pojedu do Mnichova.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.