Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Kimi Antonelli vstoupil do Formule 1 s obrovským očekáváním. Ještě před prvním startem byl označován za zázračné dítě a přirovnáván k Maxu Verstappenovi. Toto Wolff ale varoval, že se musí nejdřív prosadit na trati: „Bude to zázračné dítě, až opravdu něco dokáže ve Formuli 1.“
Mladý Ital začal svou kariéru velmi dobře. Třikrát po sobě dojel v první šestce a rychle si získal pozornost, ale série solidních výsledků se brzy zastavila a Antonelli začal mít problémy udržet tempo.
V následujících třinácti závodech získal jen 36 bodů, většinu z nich díky třetímu místu v Kanadě. Na domácí Velké ceně v Monze pak zklamal, když z šestého místa na startu dojel až devátý. Wolff k tomu řekl: „Nemůžete auto poslat do štěrku a pak očekávat, že tam budete. Celý závod byl nevýrazný.“
I když dodal, že jeho důvěra v Antonelliho zůstává, kritika ukázala, že v Mercedesu začíná růst nervozita. Sestava týmu pro rok 2026 totiž stále není potvrzená a otazníky kolem mladého jezdce sílí.
Proto se znovu objevilo jméno Carlose Sainze, informuje PlanetF1. Ralf Schumacher k tomu poznamenal: „Myslím, že Carlos Sainz by byl k dispozici kdykoliv. Zdá se, že existují určité klauzule… Každopádně by to byl první člověk, který mě napadne.“ Podle něj by dvojice Russell–Sainz dávala Mercedesu větší jistotu.
Sainz sice letos ve Williamsu nepředvádí výsledky jako dříve ve Ferrari, ale je zkušeným vítězem Velkých cen a dobře zná pohonnou jednotku Mercedesu. Spekulace se však točí kolem toho, zda má ve smlouvě opravdu výstupní klauzuli, která by mu umožnila odejít.
Šéf Williamsu James Vowles to odmítl: „Je přesně deset lidí na světě, kteří vědí, co je uvnitř té smlouvy. To, co se píše na internetu, je jen spekulace.“ Podle něj Sainz sám jasně řekl, že je vázán do roku 2026 a věří v projekt Williamsu.
Jisté tak zůstává pouze to, že dokud Mercedes neoznámí svou budoucí sestavu, otázky kolem Antonelliho neustanou. A s každým „nevýrazným“ výkonem bude sílit i spojování jména Carlose Sainze s týmem ze Stuttgartu.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
