Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Carlos Sainz začal novou etapu své kariéry s jasným cílem vrátit Williams zpět mezi vítěze a označil to za svůj životní projekt. Po odchodu z Ferrari, kde uvolnil místo sedminásobnému mistru světa Lewisovi Hamiltonovi, pečlivě zvažoval své možnosti a nakonec podepsal smlouvu s týmem Williams vedeným Jamesem Vowlesem, protože jej oslovila jejich dlouhodobá vize.
„Nic by mě v životě nepotěšilo víc než vstoupit do tak mladého projektu, jakým Williams je, a dostat ho na vrchol,“ řekl Sainz pro Motorsport Week. „Myslím, že to je nejlepší příběh, jaký může sportovec napsat, vybudovat rodinu a vyhrávat s touto rodinou lidí.“
Přestože sezóna nezačala podle jeho představ a Sainz se aktuálně nachází na osmnáctém místě šampionátu s šestnácti body, zatímco jeho týmový kolega Alex Albon je sedmý se sedmdesáti body, špatná startovní pozice jej neodradila. „Williams je dobré místo, už nyní ukazuje značný pokrok oproti loňsku. Nic mě nemotivuje víc než vrátit jeden z historicky nejvýznamnějších týmů Formule 1 zpět na vítěznou cestu. Vždy říkám Jamesovi, že je to teď můj životní projekt, je to to, co chci uskutečnit.“
Sainz však zdůraznil, že přestože jej dlouhodobá strategie Williamsu přitahovala, nyní se soustředí spíše na kratší horizont. „Raději myslím krátkodobě a rozděluji cíle po šesti měsících,“ vysvětlil. „Rád myslím po šesti měsících. Teď definujeme vůz pro příští rok a máme před sebou dalších šest měsíců, během nichž musíme zlepšit tým a provedení během víkendů, aby příští rok nám auto umožnilo bojovat o lepší výsledky než letošní vůz.“
„V F1 se vždy soustředím na horizont přibližně šesti měsíců, protože právě v tomto období může jezdec nejvíce ovlivnit vývoj. Během těchto šesti měsíců lze pracovat na autě v simulátoru, nastavovat týmovou strategii a zlepšovat fungování víkendů,“ vysvětlil Sainz.
Španěl ukázal, že jeho ambice přesahují osobní úspěch. „Mám jasnou šestiměsíční vizi, kam chceme dojít, a tam se snažím mít největší vliv,“ dodal. Williams tak získává jezdce plného energie a odhodlání, který chce tým posunout k lepším výsledkům.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
