Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po dlouhých měsících spekulací bylo konečně potvrzeno, že Valtteri Bottas a Sergio Pérez se stanou prvními jezdci Cadillacu ve Formuli 1. Jacques Villeneuve zdůraznil, že pro nový tým je klíčová zkušenost. „Zkušenost je důležitá, když jste nový tým, ale existují různé druhy zkušeností,“ řekl Villeneuve pro Sky Sports. „Dobrá zkušenost a špatná zkušenost. Zkušenost neznamená, že jste rychlý nebo skvělý, ale Bottas vyhrál proti Lewisovi a hodně přispěl k posunu Mercedesu dopředu.“
Podle Villeneuveho však ne každá zkušenost přináší stejnou hodnotu. „Bylo to těžké v Sauberu, myslím, že tam ztratil zájem. Pokud ale vezmete Bottase z Mercedesu, je to skvělé a má také image. Perez vyhrál a přináší i peníze,“ doplnil kanadský mistr světa z roku 1997.
Potvrzení Bottase a Péreze ukončilo spekulace o možnosti, že by Cadillac vsadil na amerického jezdce. Naomi Schiff však považuje volbu zkušených pilotů za rozumnou. „Mnozí očekávali, že tým sáhne po mladším nebo americkém jezdci, ale podle mě udělali správně. Do sezóny 2026 je spousta neznámých a tito zkušení jezdci přinesou týmu hodnotné informace,“ vysvětlila.
Villeneuve vyzdvihl výhodu kombinace zkušeností obou jezdců. „Jsou to dva jezdci, kteří pracovali u různých týmů, s různými motory a šasi. To jim poskytne obrovské množství dat, se kterými mohou pracovat. Myslím, že je to správná cesta. Méně otazníků, více sponzorství a známé faktory dělají tým vážnějším,“ dodal.
Bottas si navíc získal respekt mezi kolegy. Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton ho v dubnu chválil: „Nemusím mluvit o jeho talentu, protože ten ukázal během kariéry. Ale je to jeden z nejupřímnějších, pravděpodobně nejvtipnějších a nejautentičtějších Finů, se kterými jsem pracoval. Práce s ním mi chybí.“
Hamilton zároveň vyzdvihl zkušenosti Péreze. „Myslím, že vybrali správné lidi. Sergio má také velké zkušenosti a znalosti, které oba přinášejí ze dvou skvělých týmů, jim pomohou rychleji postupovat,“ dodal.
Villeneuve zdůraznil, že spojení talentu, zkušeností a finančních prostředků bude pro nový tým zásadní, pokud chce rychle dosáhnout stability a konkurovat konkurenci. „Důležité je mít správné zkušenosti a umět je efektivně využít. Cadillac nyní získal jezdce, kteří týmu umožní rychlejší start a pomohou se vyhnout běžným problémům nováčků,“ uzavřel kanadský mistr světa.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
