Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po dlouhých měsících spekulací bylo konečně potvrzeno, že Valtteri Bottas a Sergio Pérez se stanou prvními jezdci Cadillacu ve Formuli 1. Jacques Villeneuve zdůraznil, že pro nový tým je klíčová zkušenost. „Zkušenost je důležitá, když jste nový tým, ale existují různé druhy zkušeností,“ řekl Villeneuve pro Sky Sports. „Dobrá zkušenost a špatná zkušenost. Zkušenost neznamená, že jste rychlý nebo skvělý, ale Bottas vyhrál proti Lewisovi a hodně přispěl k posunu Mercedesu dopředu.“
Podle Villeneuveho však ne každá zkušenost přináší stejnou hodnotu. „Bylo to těžké v Sauberu, myslím, že tam ztratil zájem. Pokud ale vezmete Bottase z Mercedesu, je to skvělé a má také image. Perez vyhrál a přináší i peníze,“ doplnil kanadský mistr světa z roku 1997.
Potvrzení Bottase a Péreze ukončilo spekulace o možnosti, že by Cadillac vsadil na amerického jezdce. Naomi Schiff však považuje volbu zkušených pilotů za rozumnou. „Mnozí očekávali, že tým sáhne po mladším nebo americkém jezdci, ale podle mě udělali správně. Do sezóny 2026 je spousta neznámých a tito zkušení jezdci přinesou týmu hodnotné informace,“ vysvětlila.
Villeneuve vyzdvihl výhodu kombinace zkušeností obou jezdců. „Jsou to dva jezdci, kteří pracovali u různých týmů, s různými motory a šasi. To jim poskytne obrovské množství dat, se kterými mohou pracovat. Myslím, že je to správná cesta. Méně otazníků, více sponzorství a známé faktory dělají tým vážnějším,“ dodal.
Bottas si navíc získal respekt mezi kolegy. Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton ho v dubnu chválil: „Nemusím mluvit o jeho talentu, protože ten ukázal během kariéry. Ale je to jeden z nejupřímnějších, pravděpodobně nejvtipnějších a nejautentičtějších Finů, se kterými jsem pracoval. Práce s ním mi chybí.“
Hamilton zároveň vyzdvihl zkušenosti Péreze. „Myslím, že vybrali správné lidi. Sergio má také velké zkušenosti a znalosti, které oba přinášejí ze dvou skvělých týmů, jim pomohou rychleji postupovat,“ dodal.
Villeneuve zdůraznil, že spojení talentu, zkušeností a finančních prostředků bude pro nový tým zásadní, pokud chce rychle dosáhnout stability a konkurovat konkurenci. „Důležité je mít správné zkušenosti a umět je efektivně využít. Cadillac nyní získal jezdce, kteří týmu umožní rychlejší start a pomohou se vyhnout běžným problémům nováčků,“ uzavřel kanadský mistr světa.
Otmar Szafnauer věří, že Andrea Kimi Antonelli má před sebou ještě výrazný výkonnostní růst a že jeho nejlepší roky teprve přijdou. Podle něj se mladý jezdec Mercedesu bude s věkem nejen zlepšovat po stránce zkušeností, ale i mentální odolnosti, což z něj může v budoucnu udělat kandidáta na titul mistra světa.
Christian Horner po svém odchodu z Red Bullu přemýšlí nad návratem do Formule 1 v nové roli spolumajitele týmu nebo jako lídr projektu nové stáje. Jednou z možností je podíl v Alpine, druhou ambiciózní plán na vytvoření 12. týmu ve spolupráci s čínským výrobcem BYD.
FIA v poslední době zasahuje do pravidel startů ve Formuli 1 kvůli problémům s novou generací pohonných jednotek, které přinášejí potíže při rozjezdech. Úpravy zaměřené na bezpečnost ale vyvolaly nespokojenost ve Ferrari, které tvrdí, že přišlo o technickou výhodu, na které stavělo svou koncepci startů.
Daniel Ricciardo po konci své kariéry ve Formuli 1 postupně obnovuje vztah k motorsportu. Přiznal, že po odchodu ze závodění potřeboval odstup, ale dnes už F1 znovu sleduje i když ne tak intenzivně jako dříve. Klíčové pro něj bylo najít zdravější rovnováhu a znovu si k závodění vytvořit pozitivní vztah.
Tým Williams Racing potvrdil Victora Martinse jako rezervního jezdce pro Velkou cenu Kanady. Francouz nahradí Luka Browninga, který závodí v Super Formuli. Carlos Sainz zároveň přiznal, že Williams stále bojuje s nadváhou monopostu, přesto věří v postupný obrat sezony.
Lando Norris naznačil, že by si v budoucnu rád vyzkoušel i jiné závodní série než Formuli 1, přičemž jako hlavní cíl zmínil legendární 24 hodin Le Mans. Pilot McLarenu zároveň přiznal, že ho láká i jízda na Nordschleife.
Honda považuje Velkou cenu Kanady za klíčový víkend pro zlepšení výkonu Aston Martinu, přičemž hlavním cílem je dodat pilotům Lancovi Strollovi a Fernandu Alonsovi větší jistotu za volantem. Podle dodavatele motorů by právě vyšší sebevědomí jezdců mohlo vést k lepším časům na kolo a celkovému zrychlení.
Oscar Piastri uvedl, že jezdci by měli mít na tvorbu pravidel F1 pro rok 2026 jen omezený vliv a zapojovat se hlavně do otázek bezpečnosti, aby se neomezila atraktivita závodění. Se stejným názorem souhlasili i Sergio Pérez a Nico Hülkenberg, kteří zdůraznili význam zpětné vazby po zavedení regulí.
Lewis Hamilton vyzval k většímu zapojení jezdců Formule 1 do rozhodovacích procesů při tvorbě pravidel. Jeho apel na „místo u stolu“ během jednání s FIA vyvolal reakce šéfů týmů, kteří uznávají význam zpětné vazby od pilotů, ale zároveň varují před příliš složitým rozhodovacím procesem.
Kimi Antonelli prožívá fenomenální vstup do sezony F1 2026 po čtyřech závodech vede šampionát a má tři vítězství z prvních tří startů z pole position. Toto Wolff přiznává že tak dominantní nástup 19letého Itala nečekal ale jeho výkony jsou podle něj zasloužené.
Max Verstappen po letošním ročníku 24 hodin Nürburgringu uvedl, že se do legendárního vytrvalostního závodu hodlá vrátit v roce 2027. Nizozemský jezdec Red Bullu tak dává jasně najevo, že neúspěch v boji o vítězství bere jako motivaci pro další pokus v budoucnu.
Mercedes přiváží na Velkou cenu Kanady první větší vývojový balíček sezony 2026. Šéf týmu Toto Wolff zároveň upozorňuje, že i přes silný vstup do roku je nutné zachovat klidný přístup a nenechat se ovlivnit jednotlivými výsledky. Upgrade má reagovat na zlepšení soupeřů, zejména McLarenu, a otestovat další směr vývoje monopostu v Montrealu.
