Dalo se očekávat, že situace z 29. kola Grand Prix Německa bude předmětem mnoha debat. Mercedes se po rozhodnutí komisařů cítil ukřivděn a dokonce se ozývají hlasy, že Verstappen má "protekci" a vše mu projde. Souvislost s Maďarskem je pořád dost čerstvá.
Je celkem pochopitelné, že šéf týmu Mercedes Toto Wolff se pustil do obhajoby svého pilota. Ovšem nikoli tak, že by Nico Rosberg "v podstatě nic neudělal", Wolffovi vadí odlišný přístup ze strany kapacit F1.
"V F1 stále chybí konzistentní rozhodování ohledně penalizací. V minulosti se někteří piloti dopustili podobného manévru jako Rosberg, ale penalizováni nebyli. Jezdci se svým způsobem vytlačují z trati vlastně pořád, ale někteří jsou trestáni a jiný ne. Právě to jsou případy, které považuji za nekonzistentní. Jak to vyřešit? To nevím. Žádáme tvrdé závodní souboje, takže podporuji pravidlo pěti trestných vteřin. Neříkám, že je to špatné rozhodnutí, ale je důležité, abychom přesně věděli, za co bude ten či onen potrestán," dožaduje se nápravy Wolff.
Christian Horner mezitím shlédl záznam z kokpitu Rosbergova vozu a zastává názor, že se Rosberg neocitl v úzkých a volil neadekvátní průjezd zatáčkou, ačkoliv následkem nebyl kontakt jeho a Verstappenova vozu.
"Někdo může namítnout, že šlo o závodní incident, ale kdyby šel na brzdy a zablokoval všechna kola, od kterých by se kouřilo, nebo něco v tom směru, asi by ke kolizi došlo. Jenže problém je v tom, že to vypadá jako by zpomalil a pak pokračoval rovně z ideální stopy, což asi zaujalo komisaře. Ale závěry spadají do jejich pravomoci, ne do naší," komentuje situaci Horner.
Carlos Sainz zažil po slibném začátku v Bahrajnu náročný závod. Po nejlepší kvalifikaci ve službách Williamsu, kde si vybojoval osmou příčku, se během neděle potýkal s nepříznivým vývojem a různými komplikacemi, které mu znemožnily proměnit solidní start v výraznější výsledek.
Lewis Hamilton si z Bahrajnu odvezl dosud nejlepší výsledek ve službách Ferrari. Po startu z devátého místa dojel pátý a sám přiznal, že konečně zjistil, jak dostat ze svého monopostu maximum. "Začíná to dávat smysl," vzkázal po závodě spokojený britský šampion.
Šéf Red Bullu Christian Horner vysvětlil, že za problémy při zastávkách v boxech v Bahrajnu mohl vadný kabelový svazek v boxovém vybavení. Ten způsobil poruchu semaforu, což tým připravilo o cenné sekundy.
Max Verstappen vyjádřil zklamání nad výkonem Red Bullu ve Velké ceně Bahrajnu, kde skončil na šesté pozici, a přiznal, že tým aktuálně nemá na boj o titul. Kvůli technickým problémům a špatnému tempu auta se objevily spekulace o možné změně týmu na konci sezóny.
George Russell si udržel druhé místo v Bahrajnu, přestože čelil vyšetřování kvůli možnému neoprávněnému použití DRS. Komisaři nakonec neshledali žádné pochybení.
Lewis Hamilton odjížděl z Bahrajnu s pocitem, že začíná chápat, jak nový vůz Ferrari nejlépe funguje. Do Saúdské Arábie tak míří s nadějí, že se mu podaří své poznatky proměnit v lepší výsledek.
Charles Leclerc přirovnal trápení Ferrari při Velké ceně Bahrajnu k "efektu sněhové koule", potíže se podle něj nabalovaly jedna na druhou. Stěžoval si především na nedostatek přilnavosti a přítlaku, což výrazně ovlivnilo výkonnost monopostu.
Oscar Piastri zazářil v Bahrajnu a vítězstvím v dramatickém závodě formule 1 zdramatizoval boj o titul – na týmového kolegu Landa Norrise ztrácí už jen tři body.
Po dominantním závodě v Japonsku prožívá zatím Max Verstappen v Bahrajnu nečekaný zlom – místo suverénního tempa čelil náhlému propadu formy a zcela jiné realitě.
Po zklamání v kvalifikaci na Velkou cenu Bahrajnu, kde Lando Norris skončil až na 6. místě, šéf McLarenu Andrea Stella vyjádřil plnou podporu svému jezdci.
Po vítězství v Bahrajnu přiznal Max Verstappen, že Red Bull momentálně ztrácí na McLaren zhruba půl sekundy na kolo a trápí se s vyvážením i přilnavostí vozu. Přesto zůstává klidný a místo paniky spoléhá na očekávaný balík vylepšení, který dorazí až v Imole.
Na přilbě legendy F1 Sira Jackieho Stewarta přibylo další slavné jméno, mezi podpisy, které ji zdobí, nechybí ani iniciály Michaela Schumachera. Unikátní helma, podepsaná řadou osobností motorsportu, půjde do dražby a výtěžek poputuje na dobročinné účely.
