Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Lewis Hamilton se rozhodl veřejně reagovat na spekulace, které v posledních dnech spojovaly jeho jméno s údajnými změnami uvnitř Ferrari. Italský deník Corriere della Sera informoval o tom, že měl britský pilot požadovat úpravy ve svém týmovém zázemí.
Podle zprávy měl Hamilton své požadavky směřovat přímo na šéfa stáje Frederica Vasseura. Údajně měl usilovat o změny v některých strategických a provozních pozicích, což mělo souviset s napětím, které se mezi jednotlivými částmi týmu objevilo během evropských závodů.
Součástí spekulací byly také informace o údajném zhoršení vztahů mezi Hamiltonem a Vasseurem. Jedním z témat měla být spolupráce Hamiltona s Charlesem Leclercem. Po závodě v Monze měl britský jezdec údajně požadovat písemně stanovené mantinely pro vzájemné souboje obou pilotů.
Vasseur měl podle italského média tento návrh odmítnout. Ferrari však dlouhodobě odmítá interpretaci, že by podobné požadavky znamenaly zásadní problém uvnitř stáje. Vedení týmu je prezentuje jako součást běžné komunikace mezi jezdci a vedením, jejímž cílem je hledat prostor pro další zlepšení.
Personální změny ve Ferrari přitom během roku skutečně proběhly. Některé z nich se týkaly přímo Hamiltonova okolí, jejich spojování s údajnou nespokojeností britského závodníka však není v dostupných informacích potvrzeno.
Výraznou změnou byl odchod Riccarda Adamiho z pozice Hamiltonova dlouholetého závodního inženýra. Před sezonou 2026 zamířil k Ferrari Driver Academy a zároveň dostal na starost historický testovací program.
Hamiltonův tým následně doplnili Luca Diella, který přišel z Mercedesu, a Cedric Grosjean z McLarenu. Ferrari zároveň během léta rozšířilo své technické kapacity o několik externích odborníků zaměřených na konstrukci šasi.
Pozornost se v této souvislosti dostala také k technickému šéfovi Loïcu Serrovi. Kolem fungování technického oddělení se objevily spekulace o problémech ve vedení, Ferrari se však proti nim ohradilo a Serrovu pozici veřejně podpořilo.
Podobný postoj v minulosti zaujal také Vasseur. Podle něj není neobvyklé, když jezdci požadují úpravy ve fungování týmu nebo upozorňují na oblasti, které by podle nich mohly fungovat lépe. Samo o sobě to podle vedení Ferrari neznamená rozpad vztahů uvnitř stáje.
Hamilton nyní všechny informace o tom, že by měl usilovat o personální změny, odmítl. Reagoval na ně prostřednictvím svého Instagramu a snažil se podle vlastních slov uvést situaci na pravou míru.
„Viděl jsem některé zprávy, které se objevily, a chci to tady uvést na pravou míru. Nikdy jsem nepožádal o to, aby byl někdo z mého týmu nahrazen,“ napsal Hamilton.
Brit zároveň zdůraznil, že si práce lidí ve svém okolí váží. „Všichni, s nimiž pracuji, každý den tvrdě pracují a jejich oddanost nás posouvá vpřed,“ uvedl. Podle Hamiltona proto není důvod současnou situaci interpretovat jako jeho snahu zbavit se některých členů týmu.
Ve svém vyjádření následně popsal také způsob, jakým chce se spolupracovníky fungovat. „Vždy se snažím lidi povzbudit nebo jim pomoci, aby byli nejlepší verzí sebe sama, případně aby v sobě tu nejlepší verzi dokázali vidět. Ne vždy se mi to podaří, ale právě to je můj záměr a důvod, proč tady jsem,“ uvedl jezdec Ferrari.
Hamilton zároveň odmítl představu, že by mezi ním a jeho týmem existoval zásadní rozkol. „Všichni pracujeme společně a tak to bude pokračovat,“ uzavřel své vyjádření. Původní zpráva přitom nejmenovala konkrétní členy Ferrariho závodního týmu, kteří by měli být podle Hamiltona nahrazeni.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.