Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Kimi Antonelli může v letošním roce přepsat jednu z nejvýraznějších věkových statistik formule 1. Pokud získá titul mistra světa, bude mu v době triumfu pouze 20 let a stane se nejmladším šampionem v historii seriálu.
Současné maximum patří Sebastianu Vettelovi. Němec se na vrchol dostal v sezoně 2010, kdy mu bylo 23 let, čtyři měsíce a 11 dní. Tehdy z rekordních tabulek sesadil Lewise Hamiltona, který byl předtím nejmladším mistrem světa.
Antonelli si mezitím vybudoval velmi komfortní náskok v čele letošního šampionátu. Po vítězství ve Španělsku měl před týmovým kolegou Georgem Russellem k dobru 81 bodů. Do konce sezony tak vstupuje s výrazně lepší výchozí pozicí.
Vettel přitom případné překonání svého rekordu nevnímá jako něco negativního. Naopak by podle vlastních slov mladému jezdci Mercedesu takový úspěch přál.
„Byl bych za něj velmi šťastný. Má za sebou neuvěřitelný rok. Rekordy jsou od toho, aby se překonávaly, a on má před sebou ještě spoustu let, aby to dokázal,“ uvedl Vettel v Monze pro Motorsport.com.
Bývalý mistr světa zároveň zdůraznil, že Antonelliho výsledky vnímá především z pohledu fanouška. Současná sezona ho baví, zároveň by ale uvítal vyrovnanější souboje a větší konkurenci na špici.
„Formuli 1 miluji, takže jako divák to považuji za velmi vzrušující. Přál bych si, aby se ostatní vrátili a byli více v boji. Jsem nezaujatý a mám z něj radost, protože vím, kolik práce je potřeba k dosažení něčeho takového. Kdokoli vyhraje, zaslouží si to,“ dodal Vettel.
Antonelli už navíc ukázal, že dokáže překonávat rekordy zavedených jmen. Ve svých 19 letech si připsal první pole position a zároveň první hattrick. Vettel na tyto úspěchy dosáhl až ve 21 letech.
Podpora od čtyřnásobného šampiona proto mladého Itala těší. Oba jezdci mají podle Antonelliho přátelský vztah a Vettel mu zůstává nablízku i během sezony.
„Je to skvělé. Seb je neuvěřitelný. Je to můj kamarád a po každém závodním víkendu mi posílá zprávy, někdy dokonce ještě před jeho začátkem,“ prozradil Antonelli.
Vettelovy vzkazy pro něj navíc nejsou jen zdvořilostním gestem. Antonelli přiznává, že povzbuzení od zkušeného závodníka pro něj má význam před startem víkendu i po jeho skončení.
„Je skvělé vidět od něj tolik podpory a uznání. Jeho zprávy mě rozhodně těší a určitě mají svůj význam, ať už před závodním víkendem, nebo po něm,“ řekl jezdec Mercedesu.
Antonelli už nyní drží několik prvenství spojených s věkem. Historicky nejmladší byl například při zajetí nejrychlejšího kola, vedení závodu nebo převzetí vedení v šampionátu. Stejně tak je nejmladším jezdcem, který zaznamenal Grand Slam.
V těchto statistikách překonal mimo jiné Hamiltona a Maxe Verstappena. Nizozemec však stále zůstává rekordmanem v několika dalších kategoriích. Patří mu prvenství za nejmladšího startujícího jezdce, bodujícího závodníka, držitele pódiového umístění i vítěze Velké ceny.
Pokud Antonelli udrží současné tempo a sezonu zakončí ziskem titulu, čeká ho tak nejen největší úspěch dosavadní kariéry, ale také další výrazný zápis do historie formule 1. Tentokrát na úkor rekordu, který Vettel drží už od roku 2010.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.