Názory na holandského mladíka nejsou jednoznačné a po německé Grand Prix se může opět debatovat, třeba o jeho postartovním manévru nebo duelu s Rosbergem. Šéf Red Bullu si však všímá ještě jedné okolnosti, která mu dělá radost.
Určitě si ještě mnozí z nás pamatují vypjatou situaci v prvním závodě sezóny a Verstappenovo chování při duelu s Carlosem Sainzem jr. Tehdy ještě Max jezdil v barvách Toro Rosso vůči Španělovi coby týmovému kolegovi se příliš kamarádsky nechovat. Utekl čtyři měsíce, Verstappen povýšil a podle šéfa týmu Red Bull Christiana Hornera začíná dozrávat i po týmové stránce.
"Na Hockenheimringu Max bez jakýchkoli pochyb prokázal, že je týmovým spoluhráčem, způsob kooperace obou pilotů byl velmi dobrý. Oba odstartovali výborně, Max jel zvenku a Daniel mu poskytl dost prostoru. Udělali přesně to, oč jsem je žádal při schůzce v dopoledních hodinách. Zvolili jsme odlišnou strategii kvůli eliminaci Rosberga. Protože Daniel jel na rychlejších pneumatikách, bylo smysluplnější, aby ho Max pustil dopředu, než aby spolu zbytečně a dlouho bojovali. Prvotní bylo dostat se před Rosberga, který si musel odpykat svůj trest. Max to okamžitě pochopil a jednal, takže výsledkem jsou dvě místa na stupních vítězů, úžasná týmová práce celého týmu i obou pilotů," zářil nadšením Horner.
Na přetřes se také dostalo téma určitého napětí po posledních závodech, zejména ohledně vypjatých duelů v kvalifikacích, kde téměř pokaždé Ricciardo dokázal Verstappena porazit, ale Horner je přesvědčen, že vztahy mezi oběma piloty fungují velmi dobře.
"Označil bych je za zdravé. Vládne mezi nimi velký respekt, dokáží spolupracovat jako kolegové a díky tomu jsou schopni vydolovat z vozu i zdánlivě nepatrné výhody. Oba jsou velmi rychlí. V Německu byl preferován Daniel, ve Španělsku zase Max. Je to taková houpačka nebo kolotoč, každopádně jsme rádi, jak vynikající práci oba tento víkend odvedli," dodává Horner.
Nečekaná komplikace pro Aston Martin. Lance Stroll byl nucen odstoupit ze španělské Grand Prix kvůli bolestem pravé ruky a zápěstí. Tým tak přichází o jednoho ze svých jezdců.
Yuki Tsunoda se po kvalifikaci na Velkou cenu Španělska ocitl na poslední, 20. pozici, což je o 17 míst za jeho týmovým kolegou Maxem Verstappenem. Japonský jezdec zůstal zaskočený a nepochopil, proč jeho monopost nedokázal držet krok s konkurencí.
Oscar Piastri v kvalifikaci na Velkou cenu Španělska s kolem 1:11.546 porazil svého týmového kolegu Landa Norrise a získal pole position. McLareny dominovaly za horkých podmínek, Verstappen skončil třetí, přičemž Piastri takticky znemožnil Norrisovi využít vzduchový stín a potvrdil svou skvělou formu.
Nico Rosberg během tréninku v Barceloně vyzdvihl Verstappenovu výjimečnou schopnost zvládat dynamiku zatáček a kontrolovat auto tam, kde ostatní stále bojují s přilnavostí. Podle něj právě tato plynulost a rychlá adaptace na chování vozu dává Verstappenovi zásadní náskok před soupeři.
Lewis Hamilton odhalil, že páteční nezdar ve volném tréninku na Velkou cenu Španělska způsobil technický problém jeho monopostu SF-25, kvůli němuž přišel o přítlak. I přes frustraci z výkonu věří, že se Ferrari podaří vůz včas opravit a zbytek víkendu zvládne lépe.
Nico Rosberg podpořil kritická slova Lewise Hamiltona na adresu Ferrari SF-25 a potvrdil, že vůz je skutečně obtížně ovladatelný. Podle bývalého mistra světa tento problém výrazně limituje výkonnost týmu a je nezbytné jej co nejdříve vyřešit.
Oscar Piastri ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Španělska s náskokem půl sekundy na týmového kolegu Landa Norrise. McLaren potvrdil formu a mladý Australan ukázal, že míří vysoko.
Oscar Piastri ovládl druhý páteční trénink na Velkou cenu Španělska a potvrdil silnou formu McLarenu. Na nejměkčí sadě pneumatik zajel nejrychlejší čas dne 1:12,760 a udržel za sebou George Russella i Maxe Verstappena.
Max Verstappen vstoupil do víkendu Velké ceny Španělska skvělým výkonem na trati, která dříve pro Red Bull bývala náročná. „Bylo důležité začít silně,“ řekl Verstappen, „auto dobře reagovalo a podařilo se nám zajet rychlé časy,“ což dává týmu dobrou šanci na úspěch.
Lando Norris odstartoval víkend ve Španělsku nejrychlejším časem v úvodním tréninku a potvrdil tak skvělou formu McLarenu z posledních závodů. Už od prvních kol bylo jasné, že britský tým našel silné tempo i na technicky náročné trati v Barceloně.
Vzhledem k plánovanému příchodu madridského okruhu do kalendáře F1 v roce 2026 hrozí, že se Grand Prix v Barceloně pojede naposledy už příští rok. Fernando Alonso však vyzývá k zachování tradičního okruhu, který podle něj má nezaměnitelný charakter a hluboký význam pro fanoušky i jezdce.
Lando Norris varuje, že by bylo předčasné odepisovat Maxe Verstappena v boji o titul, protože i on a další soupeři mají stále reálnou šanci na vítězství.
