Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
Formule 1 se tento víkend vrací na okruh Sepang v Malajsii. Závod se na ikonické trati uskuteční poprvé od roku 2017 poté, co byl původně naplánovaný podnik v Bahrajnu odložen a následně přesunut do Malajsie.
Pro Mercedes má návrat do Sepangu zvláštní význam. Jeho dlouholetý titulární a technický partner Petronas totiž pochází právě z Malajsie, takže tým se představí před domácím publikem svého významného partnera.
Mercedes proto pro letošní závod připravil speciální jednorázové zbarvení monopostu W17. Hlavní změnou je výraznější využití charakteristické tyrkysové barvy společnosti Petronas.
Tyrkysová je součástí designu Mercedesu už nyní. Na standardním zbarvení W17 vytváří výraznou linku táhnoucí se přes vůz.
Pro závod v Sepangu však tým její zastoupení ještě rozšířil. Výsledkem je výraznější vzhled monopostu, který byl vytvořen speciálně pro tento víkend.
Spojení Mercedesu a Petronasu trvá už od roku 2010, kdy se tým vrátil do formule 1. Malajská společnost od té doby zastává roli titulárního a technického partnera stáje.
Petronas má zároveň dlouhou historii spojenou přímo s Velkou cenou Malajsie. Společnost byla titulárním sponzorem všech závodů na okruhu Sepang v letech 1999 až 2017.
Za volantem speciálně zbarvených Mercedesů se představí George Russell a Kimi Antonelli. Oba jezdci tak budou závodit před domácími fanoušky Petronasu.
Sepang přitom patří mezi okruhy, na kterých Mercedes v minulosti dokázal uspět. Tým zde získal jedno vítězství, o které se v roce 2014 postaral Lewis Hamilton.
Hamilton tehdy odstartoval z pole position a závod dokázal vyhrát. Mercedes tak má na malajském okruhu vedle triumfu také řadu dalších výrazných výsledků.
Jezdci Mercedesu v Sepangu celkem osmkrát vystoupili na stupně vítězů. Hamilton navíc v letech 2014 až 2017 získal na tomto okruhu čtyři pole position v řadě.
Letošní návrat formule 1 do Malajsie tak bude pro Mercedes spojen nejen s netradičním vzhledem W17, ale také s oslavou dlouholetého partnerství s Petronasem. Russell s Antonellim se pokusí na předchozí úspěchy týmu v Sepangu navázat.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
