Už v posledním roce působení Sebastiana Vettela v Red Bullu se zdál být Daniel Ricciardo jeho zdatným nástupcem, vyhrál tři závody a v konečném pořadí ho dokonce předstihl. Jenže pak zažil Australan nepříjemné vystřízlivění.
Šestadvacetiletý pilot Red Bullu se domnívá, že už se může nazývat "kompletním pilotem", ale to neznamená, že svou evoluci pilota považuje za ukončenou. Napjatá atmosféra ve vztahu Red Bull - Renault způsobila, že Daniel nepokračoval ve stejně nadějné formě jako v sezóně 2014.
"Zažil jsem toho opravdu hodně a s odstupem času to dokážu ocenit. V roce 2014 jsem byl vděčný za umístění na stupních vítězů a vítězství, po velmi těžké loňské sezóně si těchto výsledků cením ještě víc. Proto umím ocenit mou pozici v tomto sportu a svého působení v top týmu. Sám sebe považuji za »hotového pilota«, ale teď nechci být naivní, pořád se můžu učit a dále vyvíjet," prohlásil Ricciardo.
Objevily se spekulace, že by Australan mohl zamířit k Ferrari, což on sám považoval za "kompliment". Odmítá však o něčem podobném přemýšlet, nechce se zabývat ani sezónou 2017. "Nehledím tak daleko dopředu, nemám podobné tendence, protože do té doby se toho ještě hodně může stát. Až bude nynější sezóna uprostřed, pak se budu zabývat následujícím rokem, ale dřív ne."
Ricciardo se vrátil i k uplynulým dvěma rokům u Red Bullu a co očekává od roku 2016: "Prožil jsem dva zcela odlišné ročníky. Proto se také chci zaměřit na současnost. Provázely mě pády a vzestupy, prošli jsme jimi dohromady jako tým a dospěli jsme k určité stabilitě. Pracuji se stejnými inženýry a cítím, že letošek by pro nás mohl být dobrým rokem, proto se opravdu hodně těším," dodává Daniel, který se v druhých testech v Barceloně představí na okruhu ve středu a v pátek.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.