Měl by to být lék, který má ale vlastnosti rybího tuku, který dříve narození museli konzumovat, i když je to stálo velké sebezapření. Boj o omezení nákladů týkající se pohonných jednotek je dalším z běhů na dlouhou trať.
V červenci letošního roku byla vydána informace, že FIA plánuje zavést finanční strop ohledně ceny motorů - maximálně 12 milionů eur pro aktuální verzi a o čtyři miliony téže měny pro verzi rok starou. To by mělo pomoci zejména malým týmům při sestavování ročního rozpočtu.
Zatímco Toto Wolff (Mercedes) prohlásil, že si odpovědné osoby "řádně nabrousí tužky", aby tuto eventualitu prověřily, Maurizio Arrivabene byl podstatně příkřejší: "Nemůžeme za motory chtít méně, než kolik stojí nás!"
V uplynulém týdnu proběhl v Ženevě summit právě se zaměřením na pohonné jednotky, na němž bylo dohodnuto, že by pro rok 2016 mělo být pro výrobce motorů k dispozici celkově 32 žetonů, týkajících se aktualizace během sezóny.
Zástupci Ferrari na summitu za přítomnosti Jeana Todta (FIA), Mercedesu, Renaultu a Hondy sdělili, že jsou rozhodnuti připravený plán na snížení nákladů na motory vetovat.
Renault by uvolněná pravidla týkající se některých oblastí motoru i včetně přidělení zmíněného počtu žetonů přivítal. Stále však neutuchají zvěsti, že se přes zveřejnění dopisu o záměru převzít Lotus může francouzská automobilka z F1 stáhnout. Naznačil to generální ředitel Renaultu Carlos Ghosn, když prohlásil, že v zájmu automobilky není investovat sumu ve výši stovek milionů, když nebudou moci vyvíjet svůj motor.
Magazín Auto Motor und Sport na svých stránkách uvedl, že se v letošním roce vývoj francouzského motoru de facto zastavil a Renault asi ani nevyužije zbývající žetony, které má k dispozici. Počítá se, že by dva uplatnil při aktualizaci pohonné jednotky v Brazílii, což by mu vyneslo zrychlení v řádu desetiny na jedno kolo. Ghosn však tuto "pomoc" bagatelizuje. "Tohle nám nepomůže. Máme žetony, ale nemáme vlastní řešení."
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.