Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Max Verstappen, čtyřnásobný mistr světa Formule 1, znovu připomněl, že jeho budoucnost po skončení závodní kariéry nebude spojená s vedením týmu ani žádnou manažerskou rolí. Místo kancelářských funkcí se nizozemský jezdec soustředí na závodění a podporu nových talentů, především těch, kteří přicházejí ze světa simulátorů.
„Jsem tu jen proto, abych vyhrával. Nechci tu být jen kvůli účasti, protože to pro mě není udržitelné, a když to přestane být zábava, tak to přestává dávat smysl,“ řekl Verstappen v rozhovoru pro TAG Heuer. „A právě teď to jde skvěle.“
V paddocku se dlouhodobě spekulovalo, zda Verstappen po odchodu z Red Bullu nepřevezme nějakou roli v managementu týmu Milton Keynes. Nizozemec tyto dohady vyvrátil: „Myslím, že bych se do Formule 1 nikdy nevrátil v manažerské roli, dejme tomu takto.“
Jezdec zdůraznil, že jeho vášní zůstává samotné závodění. „Závodění… ale ne závodění, ne nutně já sám, ale třeba jedním z mých cílů je dostat simulátorového jezdce do reálného světa závodů. Tento rok se to už stalo a daří se mu velmi dobře,“ vysvětlil.
Verstappen chce tento projekt rozvíjet postupně a přirozeně. „Je to něco, co mě opravdu baví, a chci to podporovat i mimo Formuli 1. Přináší to příležitosti těm, kteří nemají prostředky ani možnosti dostat se do skutečného závodního vozu,“ doplnil.
Nizozemec také otevřeně přiznal, že si dokáže představit pokračování závodění i mimo F1. „Ve vytrvalostních závodech ano, tam vidím prostor zůstat aktivní a zároveň pomáhat mladým talentům,“ řekl.
Podle něj je klíčové, aby lidé zůstali věrní tomu, co je baví a naplňuje. „Mohu zůstat ve sportu aktivní, ale musím to dělat způsobem, který mě opravdu zajímá. Pro mě je to závodění samotné a práce s mladými jezdci,“ dodal Verstappen.
Takto se jeho plány po F1 odlišují od některých bývalých šampionů, kteří zůstávají ve vedení týmů nebo působí jako poradci. Verstappen se chce zaměřit na akci a rozvoj talentů, nikoli na administrativu.
Budoucnost Maxe Verstappena po F1 tak vypadá jasně: zůstane aktivní v motorsportu, podporuje nové talenty a udržuje kontakt se závoděním, ale manažerské role v paddocku jej nelákají.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
