Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Lewis Hamilton strávil čtvrteční dopoledne za volantem Ferrari SF-26 během druhého dne předsezonních testů ve Španělsku, kdy Scuderia využila jeden ze tří povolených testovacích dní na okruhu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa se soustředil především na seznámení s novou pohonnou jednotkou a ovládacími systémy vozu a většinu času absolvoval na středně tvrdých pneumatikách C2.
„Když přijedete na test, vždycky chcete nasbírat co nejvíce kilometrů,“ řekl Hamilton po dopolední části. „Dnes jsem zajel 85 kol, což je skvělé. To je opravdu zásluha všech lidí z továrny, kteří odvedli skvělou práci, aby byl vůz zatím spolehlivý.“
Britský jezdec připustil, že začátek testů v letošní sezóně je podstatně lepší než loni. „Minulý rok jsme měli horší start. Když vezmete v úvahu úplně nové předpisy, je to teď lepší než jsme zažili dříve. Jsem opravdu optimistický, že to bude pokračovat,“ dodal.
Hamilton dopoledne strávil převážně na středně tvrdých pneumatikách, ale absolvoval také zhruba 25 kol na tvrdé směsi. Celkem nasbíral 87 kol a ujel 396 kilometrů, což je zatím nejdelší výkon mezi jezdci Ferrari a patřil k nejvyšším počtům kilometrů ze všech týmů, překonán pouze Racing Bulls a Mercedesem.
„Bylo skvělé vyjet do sucha a pořádně poznat auto,“ pokračoval Hamilton. „První den jsme najeli jen pár kol v dešti, takže dnes jsme mohli lépe vyzkoušet pneumatiky a získat lepší pocit z vozu.“
Šéf Ferrari Fred Vasseur zdůraznil, že hlavním cílem testů je spolehlivost. „Po náročném prvním dni v mokru jsme dnes mohli jezdit konzistentně a hlavně nasbírat potřebné kilometry. Spolehlivost a učení jsou teď prioritou, zejména při tak zásadní změně pravidel,“ řekl.
Hamilton doplnil, že během testů s Charlesem Leclercem intenzivně spolupracují a vzájemně si vyměňují poznatky. „Charles má odpolední program, já sleduji, co zjistil. Na konci dne se setkáme, probereme problémy, pozitiva i negativa a naplánujeme, co testovat další den,“ vysvětlil.
Cílem je podle Hamiltona připravit se co nejlépe na první veřejný test v Bahrajnu, který se koná za méně než dva týdny. „Stále se snažíme získat co nejvíce kilometrů a informací o motoru, voze a aerodynamice. Už máme dobrá data, teď jde o jejich pochopení a jasné rozhodnutí, co testovat dál,“ dodal.
Testy Ferrari zatím probíhají bez problémů a Hamilton je s jejich průběhem spokojený. Pobyt v Barceloně poskytl první skutečný náhled na nový vůz a ukázal, že tým je připraven krok za krokem dolaďovat každý jeho detail před startem sezony.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
