McLaren přiblížil důvody, které v Las Vegas vedly k porušení technických předpisů, a svým jezdcům se za vzniklé komplikace omluvil.
McLaren vydal po Velké ceně Las Vegas obsáhlé vysvětlení a omluvu směrem ke svým jezdcům Landu Norrisovi a Oscaru Piastrimu poté, co oba přišli o své tvrdě vybojované výsledky. Tým tak reagoval na dvojitou diskvalifikaci, která jej připravila o cenné body v závěrečné fázi šampionátu.
Norris původně dokončil závod na druhém místě a Piastri dojel pátý, ovšem radost netrvala dlouho. Oba monoposty byly po závodě vyškrtnuty z výsledků kvůli nadměrnému opotřebení spodního plátu, tedy technickému přestupku, který FIA nemohla ignorovat.
Podle týmu proběhl u komisařů dlouhý a vyčerpávající proces, během kterého se McLaren snažil předložit všechny možné polehčující okolnosti. Tým se snažil doložit, že za porušením předpisů stály mimořádné a nepředvídatelné podmínky, které neměl pod kontrolou. Argumenty však nakonec neuspěly a oba jezdci o své umístění definitivně přišli.
Šéf týmu Andrea Stella uvedl, že hlavní příčinou problému bylo nadměrné a neočekávané poskakování obou monopostů během závodu. Podle něj šlo o jev, který se neobjevil během žádného z tréninků, a tým tak neměl důvod podezírat, že by vozy mohly být v ohrožení. Situace se naplno projevila až ve vysoké rychlosti během závodu.
„Během závodu oba vozy zažily nečekaně vysokou úroveň porpoisingu, kterou jsme v trénincích neviděli. To vedlo k nadměrnému kontaktu se zemí,“ vysvětloval Stella v tiskové zprávě týmu. Zároveň potvrdil, že tento jev měl přímý vliv na opotřebení plátu pod podlahou.
Po závodě tým odhalil také další problém. Oba monoposty totiž utrpěly poškození, které zřejmě zhoršilo chování podlahy a zvýšilo její pohyb. „Zkoumáme důvody tohoto chování, včetně vlivu náhodného poškození, které jsme na obou vozech našli po závodě a které vedlo ke zvýšenému pohybu podlahy,“ dodal Stella.
McLaren přitom zdůraznil, že nešlo o jakýkoliv pokus obejít pravidla. Stella připomněl, že komisaři sami uznali, že přestupek byl neúmyslný a poškodily je okolnosti, které tým nemohl plně předvídat. „Jak FIA poznamenala, porušení bylo neúmyslné, nebyl zde žádný úmysl pravidla obcházet a existovaly i polehčující okolnosti,“ uvedl šéf týmu.
Přestože omluva týmu míří přímo k Norrisovi a Piastrimu, dopad této diskvalifikace cítí celý McLaren. Dvojité vyškrtnutí z výsledků výrazně zasahuje do jejich bojů o umístění v šampionátu i do týmových ambicí. Situace tak otevírá otázku, jak rychle se stáj dokáže z nepříjemného incidentu oklepat.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
