McLaren utrpěl tvrdou ránu po diskvalifikaci, která výrazně otřásla bojem o titul. Tým, který dlouho vedl šampionát, se nyní musí vypořádat nejen se ztrátou cenných bodů, ale i s rostoucím tlakem Maxe Verstappena.
McLaren utrpěl citelnou ránu po závodě v Las Vegas, když oba jeho vozy byly diskvalifikovány kvůli porušení technických pravidel. Lando Norris a Oscar Piastri přišli o své druhé a čtvrté místo, protože jejich monoposty nesplnily minimální požadovanou tloušťku zadního skid blocku. FIA potvrdila, že tým porušil článek 3.5.9 e) technických regulí Formule 1 pro rok 2025.
„Tloušťka plátku musí být 10 mm ± 0,2 mm a rovnoměrná, když je nový. Minimálně 9 mm je akceptovatelné kvůli opotřebení,“ uvádí se v předpisech. Kontrola probíhá u vyznačených otvorů na spodní části vozu. McLaren se tak musí smířit s tím, že všechny body z Las Vegas jsou ztraceny, a oba jezdci se propadají v průběžném pořadí šampionátu.
Diskvalifikace otevřela cestu k posunu George Russella a Kimiho Antonelliho na druhé a třetí místo, za vítězným Maxem Verstappenem. „Je to pro nás šance, kterou musíme využít,“ komentoval Verstappen svou šestou letošní výhru. Nizozemský závodník se nyní dostal na druhou pozici v tabulce pouhých 24 bodů za vedoucím Norrisem a sdílí ji s Piastrim, což výrazně posiluje jeho naděje na pátý titul v řadě.
Piastri, který většinu roku vedl šampionát a na konci srpna dokonce vedl o 34 bodů, nyní má na kontě šest závodů bez pódiového umístění. „Byl to těžký závod, ztráta bodů je bolestivá, ale musíme pokračovat dál,“ přiznal Piastri po diskvalifikaci.
Letošní sezóna už nabídla několik diskvalifikací. V Šanghaji přišli Leclerc a Gasly o páté a jedenácté místo kvůli podváze vozu, Hamilton ztratil šesté místo kvůli nadměrnému opotřebení zadního skid blocku a Hulkenberg přišel v Bahrajnu o třináctou příčku. Žádný z těchto případů ale neohrozil pódiové umístění, jako se stalo Norrisovi v Las Vegas. Naposledy se podobná situace stala při Grand Prix Belgie 2024.
Diskvalifikace v Las Vegas dramaticky mění situaci v boji o titul a připomíná, jak rozhodující mohou být i ty nejmenší technické detaily. McLaren se musí rychle oklepat, zatímco Verstappen má šanci pokračovat ve sbírání bodů a udržovat tlak na své soupeře během závěrečných dvou závodů sezony v Kataru a Abu Dhabi.
1. Max Verstappen
2. George Russell
3. Andrea Kimi Antonelli
4. Charles Leclerc
5. Carlos Sainz
6. Isack Hadjar
7. Nico Hulkenberg
8. Lewis Hamilton
9. Esteban Ocon
10. Oliver Bearman
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
Max Verstappen otevřeně promluvil o své budoucnosti ve Formuli 1 a přiblížil, jak jeho rozhodnutí ovlivňují nové technické regulace.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.
