Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny silným osobním prohlášením, v němž se otevřeně ohlédl za „velmi vyčerpávajícím rokem“ a vyzval k novému začátku. Na svém Instagramu, kam se po delší zimní pauze odmlčení vrátil, napsal: „Čas na změnu je nyní.“
Sedminásobný mistr světa začal svůj příspěvek zamyšlením nad hodnotou pauzy, kterou si dopřál po náročné sezóně: „Další návrat. Jsem nesmírně vděčný za tuto přestávku. Čas odpojit se, načerpat energii a najít trochu vnitřního klidu.“ Zdůraznil, jak mu čas strávený s rodinou a přáteli pomohl nabrat nové síly po „velmi vyčerpávajícím roce“.
Hamilton nepopírá, že uplynulá sezóna s Ferrari byla jednou z nejnáročnějších v jeho dlouhé kariéře. Podle komentářů pozorovatelů šlo o rok, kdy britský jezdec nedokázal získat žádné umístění na pódiu v závodě mistrovství světa, což bylo poprvé v jeho kariéře s 24 závody kalendáře – a to přispělo k pocitu vyčerpání, který otevřeně přiznal.
V tom kontextu Hamiltonova volba slov „Vstupujeme do roku Koně a opouštíme rok Hada“ působí nejen jako osobní metafora, ale i jako symbolický odraz naděje a přechodu ke změně, včetně nové životní i sportovní kapitoly.
Jeho výzva „Zavádět nové rutiny, opouštět nežádoucí vzorce a pracovat na růstu“ pak vysílá jasné poselství nejen fanouškům, ale i jemu samotnému: rok 2026 má být pro Hamiltona obdobím osobní i profesní proměny.
Hamilton ve svém příspěvku neopomněl povzbudit své příznivce k tomu, aby se zaměřili na život naplno a nenechali se odradit světovou nejistotou: „I když se svět může zdát chaotický, doufám, že se zaměřujete na to, abyste žili život naplno.“
Sedminásobný šampion také vyzdvihl podporu fanoušků a osobní lekce, které mu během roku 2025 dali: „Buďte sami sebou a nikdy nezapomeňte, kdo jste. Naučil jsem se to od mnohých z vás v roce 2025 a už nikdy nezapomenu!“
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.
Charles Leclerc ovládl první trénink GP Maďarska a porazil Maxe Verstappena o 0,484 sekundy. Ferrari potvrdilo silnou formu na Hungaroringu. Trénink ale narušily problémy Carlose Sainze, vyšetřování FIA, potíže Aston Martinu i komplikace Lewise Hamiltona.
Max Verstappen potvrdil návrat kontroverzního zadního křídla Red Bullu na RB22 pro GP Maďarska. Tým ho po dvou nebezpečných incidentech v Rakousku a Británii stáhl, ve Spa použil starší verzi. Nyní věří v opravu problému, Verstappen ale zůstává opatrný.
Fernando Alonso krotil očekávání před debutem modernizovaného Aston Martinu AMR26 B-spec v Maďarsku. Podle něj žádný balík vylepšení nedokáže okamžitě smazat více než dvousekundovou ztrátu ze Spa. Nový vůz označil za první krok dlouhodobého vývoje, který má tým vrátit mezi konkurenceschopné.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem potvrdil, že federace dál zvažuje návrat atmosférických motorů V8 do Formule 1 na začátku příští dekády. Důvodem je kritika pohonných jednotek 2026 kvůli závislosti na elektrické energii. FIA o budoucích pravidlech jedná s týmy, výrobci i jezdci.
Ferrari přijíždí do GP Maďarska s velkými očekáváními, protože Hungaroring by měl vyhovovat vozu SF-26. Šéf týmu Fred Vasseur ale mírní optimismus. Podle něj samotná výhoda na papíře nestačí a o výsledku rozhodne především precizní práce celého týmu.
Aston Martin před GP Maďarska odhalil velký balík vylepšení pro AMR26. Po slabém startu sezony tým vsadil na rozsáhlou modernizaci místo menších úprav. Nová verze přináší nižší hmotnost, upravenou aerodynamiku i zavěšení. Další vylepšení s Hondou dorazí později.
George Russell po odstoupení v úvodním kole GP Belgie přiznal, že je z opakovaných nezdarů už „otupělý“. Šéf Mercedesu Toto Wolff jeho frustraci chápe, ale připomněl, že závodění za Mercedes je výsadou. Tým chce Britovi před GP Maďarska vrátit optimismus.