David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
David Coulthard znovu rozvířil debatu o tom, kdo je největším mistrem světa Formule 1 všech dob. Bývalý pilot a dnes respektovaný komentátor se v podcastu The Red Flags Podcast přiklonil k Maxovi Verstappenovi a zároveň naznačil, že Lewis Hamilton už podle něj nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry.
Coulthard byl postaven před nelehkou volbu, když měl vybrat nejlepšího šampiona v historii F1 z mimořádně silného seznamu jmen, na kterém nechyběli Ayrton Senna, Alain Prost, Juan Manuel Fangio ani Sir Jackie Stewart. Nakonec se rozhodovalo mezi dvěma ikonami současné éry – Hamiltonem a Verstappenem.
„Půjdu s Maxem a některé lidi to nepřekvapí. Myslím si, že každá generace by měla být lepší než ta předchozí. To je evoluce,“ vysvětlil Coulthard své rozhodnutí. Právě generační posun a přirozený vývoj sportu považuje za klíčový argument ve prospěch nizozemského jezdce Red Bullu.
Coulthard zároveň zdůraznil, že tím nijak nezlehčuje Hamiltonovy úspěchy. „Mezi generacemi je určitý průnik a Hamilton byl neuvěřitelný,“ podotkl. Přesto podle něj nyní stále více vyniká rozdíl v přístupu a projevu obou jezdců.
„Max je podle mě velmi uzemněný. Když je přítomen, je to prostě Max – upřímný a otevřený. Když není spokojený, dá to jasně najevo a nestydí se stát si za svým názorem,“ popsal Coulthard Verstappenovu osobnost, která podle mnohých odborníků dokonale zapadá do dnešní vysoce konkurenční Formule 1.
Hamiltonova kariéra se zásadně proměnila po dramatické sezóně 2021, kdy přišel o osmý titul právě ve prospěch Verstappena. Změny technických pravidel od roku 2022 nešly Mercedesu úplně k duhu, a tak se britský pilot ocitl v situaci, kdy musel bojovat spíše o pódiová umístění než o vítězství. Ani jeho přesun do Ferrari v roce 2025 zatím nepřinesl okamžitý návrat na vrchol.
„Vybral bych Verstappena, protože pokud odhlédneme od Hamiltona v jeho vrcholné formě, nejsem si jistý, že tam teď ještě je. A je to kontroverzní tvrzení, zvlášť když to říká někdo jako já,“ přiznal Coulthard. Svůj názor podpořil i srovnáním s týmovými kolegy. Hamilton v posledních sezonách ne vždy dokázal převýšit George Russella a nyní ani Charlese Leclerca.
„Ve Formuli 1 jsou opravdu důležité jen dvě věci, stopky a šachovnicová vlajka. Všechno ostatní je jen otázka názoru,“ dodal bývalý pilot. „Mám pocit, že Lewisovi možná už chybí absolutní rychlost, přesto si zaslouží obrovský respekt. U Maxe naopak vidím, že se stále vyvíjí a že jeho nejlepší výkony nás teprve čekají.“
Podle odborníků a mnoha hlasů z paddocku Verstappen skutečně symbolizuje současnou éru Formule 1. Jeho schopnost být přítomen, upřímný a zároveň rychlý na trati podle nich nastavuje novou laťku pro současné i budoucí šampiony.
Coulthardovo hodnocení otevírá širší otázku, zda dokáže Hamilton ještě někdy navázat na vrchol své kariéry, nebo zda se již definitivně posunula generace, jejímž měřítkem je právě Verstappen.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
