Carlos Sainz se nediví, že se Lewis Hamilton zatím s Ferrari plně nesžil, a připomíná, že změna týmu ve Formuli 1 je vždy složitý proces vyžadující čas a přizpůsobení.
Carlos Sainz se v rozhovoru s novináři upřímně vyjádřil k adaptaci jezdců při změně týmu a využil přitom svých čerstvých zkušeností z přechodu do Williamsu. Po osmém místě v Saúdské Arábii, kde porazil týmového kolegu Alexe Albona, se zdá, že španělský jezdec si na nové prostředí začíná zvykat. Upozornil ale, že podobný proces není nikdy jednoduchý a to platí i pro jezdce takového kalibru jakým je Lewis Hamilton, informuje PlanetF1.
Sedminásobný šampion se v posledních týdnech spíše trápí. Výjimkou bylo sprintové vítězství v Číně, jinak ale výrazně zaostává za Charlesem Leclercem, který zatím jasně udává tempo v rámci Ferrari. Sainz byl proto dotázán, zda ho Hamiltonovo pomalé sbližování s rudým monopostem překvapuje. „Vůbec ne,“ reagoval bez zaváhání.
„Čekal jsem to u sebe a čekal jsem to i u něj, protože v tomhle sportu neexistují žádná tajemství. Když bojujete proti týmovým kolegům jako jsou Alex nebo Charles, kteří znají tým do posledního detailu, je jasné, že budou hned na hranici toho, co auto umí,“ vysvětlil Sainz.
Podle něj není možné, aby nově příchozí jezdec najednou zajížděl o dvě nebo tři desetiny rychleji. „Můžete být stejně dobří nebo o chlup lepší, ale nic víc. Oni už jedou na hraně. Když se připojíte k novému týmu a očekává se, že se hned srovnáte s tímhle výkonem, vy i ostatní, tak víte, že to chvíli potrvá.“
Sainz také připomněl, že znalosti vozu, týmu a celého fungování nejsou automatické. „Pokud nejsou tajemství, tak ostatní toho zkrátka ví víc než vy a potrvá, než je doženete. Čím dřív ten proces zvládnete, tím lépe. Ale někomu to zabere víc času, někomu méně.“
Závěrem Sainz podotkl, že přestože Hamilton předvedl silný výkon během víkendu v Číně, stabilní forma zatím nepřišla. „Teď to vypadá, že znovu trochu bojuje, ale chce to čas. Pro obě strany,“ dodal s pochopením pro náročnost adaptace v novém prostředí.
Lewis Hamilton si z Imoly odváží novou motivaci a chuť experimentovat. Pozitivní průběh závodu v Emilia Romagna ho povzbudil k tomu, aby před nadcházejícím Monakem vyzkoušel několik nových strategií. Po náročné sérii závodů tak britský šampion hledá cesty, jak posunout svůj výkon a znovu zaútočit na špičku.
Franco Colapinto po náročném debutu v Imole, zakončeném šestnáctým místem a havárií v kvalifikaci, přiznal, že se zatím necítí být na potřebné úrovni. Přesto víkend bere jako důležitou zkušenost a věří, že trpělivostí se dokáže prosadit.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella otevřeně přiznal, že během Velké ceny Emilia-Romagna tým nikdy nedisponoval dostatečným tempem na závodní trati. Podle něj McLaren nikdy nedokázal naplno konkurovat soupeřům a postrádal rychlost, která by mu umožnila bojovat o přední pozice.
Lando Norris po závodě v Imole uznal, že svět Formule 1 se může během několika dní dramaticky změnit. Zatímco v Miami slavil vítězství, tentokrát nestačil na Verstappena. Přesto zůstává přesvědčený, že McLaren směřuje správnou cestou.
Alex Albon vzal kontakt s Charlesem Leclercem v Imole sportovně a přiznal, že by na jeho místě jednal stejně. Tvrdý souboj označil za součást závodění a nepovažuje ho za důvod ke stížnostem.
Charles LeclercFerrari kritizuje výkonnost týmu po zklamání v kvalifikaci, které ho v Imole odsoudilo k těžkému závodu a soubojům ve středu pole s Albonem a Gaslym.
Vysoké teploty v Imole představovaly pro tým Mercedes značnou překážku, která se výrazně podepsala na jejich výsledcích. George Russell skončil až na sedmém místě, zatímco jeho týmový kolega Andrea Kimi Antonelli musel kvůli technickým problémům závod předčasně ukončit.
Osmnáctiletý talent Mercedesu přiznal, že ho při debutu ve Formuli 1 v Itálii přemohla síla okamžiku a nečekaně velká pozornost. Přesto šlo podle něj o nezapomenutelný zážitek a silnější vstup do světa F1, než si kdy dokázal představit.
Lewis Hamilton předvedl v Imole působivý výkon, když se ze 12. místa na startu dokázal propracovat až na čtvrtou příčku. Britský pilot stáje Mercedes tak ukázal, že stále patří mezi nejzkušenější a nejrychlejší jezdce ve startovním poli. Jeho stíhací jízda byla jedním z hlavních momentů závodu.
Max Verstappen zvítězil v Imole zaslouženě, nikoliv náhodou, uvedl šéf týmu Red Bull Racing Christian Horner. Podle něj tým překonal zásadní slabinu svého vozu RB21, čímž jasně ukázal svou sílu a připravenost čelit McLarenu.
Max Verstappen položil základ vítězství v Imole už v prvním kole, když se po vnější straně Tamburella prohnal kolem Oscara Piastriho. Přestože se Australan snažil, nic nemělo takový dopad na vývoj závodu jako právě tento klíčový tah.
Jezdec Red Bullu Yuki Tsunoda převzal plnou odpovědnost za vážnou nehodu, ke které došlo během první části kvalifikace na Velkou cenu Emilia Romagna.
