Oscar Piastri i po nehodě ve sprintu a čtvrtém místě v kvalifikaci v Brazílii zůstává přesvědčen, že může získat titul mistra světa F1.
Oscar Piastri i přes těžký víkend v Brazílii stále věří, že může vyhrát mistrovství světa F1 2025, i když momentálně nedokáže držet tempo svého týmového kolegy Landa Norrise. Australský jezdec uvedl, že problémy, které ho trápily v Austinu a Mexiku, už překonal a že i když Brazílie přinesla nové výzvy, má stále šanci porazit Norrise až do závěrečné Velké ceny v Abú Zabí.
„V Austinu a Mexiku jsem se musel naučit pár věcí a přizpůsobit se situacím, ve kterých jsem se necítil úplně pohodlně,“ vysvětlil Piastri. „Tento víkend, hlavně včera, už všechno působilo mnohem normálněji. Od první jízdy v tréninku jsem se cítil pohodlně a časy na kolo šly snadno.“
Australan však přiznal, že jeho kvalifikační a sprintové výsledky v Brazílii nebyly ideální. Ve sprintu ztratil kontrolu nad vozem na mokrém vnitřním obrubníku v zatáčce tři a havaroval, což mu přineslo další ztrátu bodů vůči Norrise.
„Použil jsem obrubník o kolo dříve a žádný problém nenastal. Když se ohlédnu zpět, pár jezdců přede mnou jej také využilo a možná tam nanesli víc vody než při mé jízdě. Asi tam být neměl, ale trať byla v jiném stavu a evidentně jsem nebyl jediný, koho to zaskočilo,“ popsal Piastri.
I přes nešťastný incident si však udržuje pozitivní přístup a věří, že má stále schopnosti bojovat o vítězství v závodech i o samotný titul. Jeho odhodlání ukazuje, že hodlá zůstat v boji o šampionát až do posledního závodu sezóny.
„Asi tam být neměl, ale je trochu nešťastné, že následky byly tak velké,“ přiznal Piastri. Přesto zůstává optimistou a věří, že stále má schopnosti vyhrávat závody i šampionát. „Stále věřím, že mohu vyhrávat závody a bojovat o titul, i když momentálně věci nejdou tak snadno, jak bych si přál.“
Po Brazílii Piastri zaostává za Norrisem o devět bodů, ale jeho odhodlání a sebevědomí naznačují, že se nevzdá a bude bojovat až do posledního závodu sezóny. Nedělní závod na Interlagosu tak představuje novou příležitost ukázat, že mladý Australan dokáže reagovat i na nepříznivé okolnosti a zůstává konkurenceschopný v souboji o titul.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
