Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
Debata o rovnosti mezi jezdci patřila k nejdiskutovanějším tématům sezony 2025 a McLaren se stal jejím ústředním bodem. Tým z Wokingu byl pod drobnohledem zejména kvůli tzv. papaya rules, pravidlům, která mají zajistit, aby Lando Norris i Oscar Piastri měli stejné šance dosáhnout co nejlepších výsledků.
Tyto zásady, původně používané hlavně v týmové komunikaci, se staly symbolem filozofie McLarenu. Jejich hlavním cílem je omezit zásahy týmu do rozhodnutí jezdců na trati a umožnit oběma pilotům ukázat svůj maximální potenciál. Kritici však zpochybňovali tento přístup, zejména když se ke konci sezony Max Verstappen přiblížil McLarenům v boji o šampionát.
Zak Brown už dříve přiznal, že tým je ochoten vzdát se šance na titul mistra světa jezdců, pokud by to narušilo rovnováhu mezi vlastními piloty. Tento postoj působil v paddocku odvážně, až riskantně, vzhledem k moderním trendům Formule 1, kde týmy často spoléhají na jasně určenou jedničku.
Ironií je, že nakonec to byl Lando Norris, kdo se stal mistrem světa. Jeho úspěch nebyl výsledkem týmové protekce, ale důsledných a vyrovnaných výkonů během celé sezony. McLaren tento fakt využívá jako potvrzení, že jejich přístup k rovnosti jezdců může fungovat i na nejvyšší úrovni.
Před týmem je ale nová výzva. Technická změna v roce 2026 přinese zásadní změny pravidel a s nimi i nové rozložení sil na startovním roštu. Zůstává otázkou, kdo se dokáže nejlépe adaptovat a zda McLaren naváže na svou současnou formu.
Brown však zdůrazňuje, že změna pravidel nemění hodnoty týmu. McLaren zůstává odhodlaný poskytovat oběma jezdcům stejnou příležitost bojovat o titul, bez ohledu na tlak konkurence či okolnosti.
Šéf týmu zároveň připouští, že ani úspěšná sezona není bez chyb. Tým pravidelně analyzuje závody, hledá situace, které šly zvládnout lépe, a snaží se zlepšovat v oblasti strategie, komunikace i práce s daty během víkendů.
Podle McLarenu je to přirozená součást vrcholového sportu. Dokonalá sezona neexistuje, a klíčem je schopnost poučit se z chyb, aniž by tým opustil svou filozofii. Právě tato filozofie zůstane v McLarenu neměnná i v následujících letech, protože tým chce závodit férově a s důvěrou v oba své jezdce.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor
Forbes zveřejnil žebříček nejlépe placených pilotů F1 za sezonu 2025, přičemž příjmy rozdělil na základní platy a bonusy, které často výrazně převyšují samotný plat a umožňují i jezdcům bez titulu mistra světa výrazně zvýšit celkové příjmy.