Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Mercedes má při předsezonních testech v Bahrajnu těžký týden. Po problémech ve středu přišla další komplikace. Andrea Kimi Antonelli musel zastavit svůj vůz W17 už po třech kolech kvůli závadě na pohonné jednotce.
Předtím tým v Barceloně během shakedownu jezdil hladce a bez větších problémů sbíral kilometry. Bahrajn je ale zatím úplně jiná zkušenost a tým musel přerušit program už podruhé během dvou dnů.
Ve středu odpoledne Antonelli zvládl projet jen 30 kol kvůli problémům se zavěšením, zatímco George Russell dopoledne odjel 56 kol a alespoň částečně tak zachránil denní plán testů.
Ve čtvrtek se situace opět zkomplikovala. Nová pohonná jednotka v Antonelliho voze selhala hned po pár kolech a tým musel motor kompletně vyměnit, aby vůz mohl ještě odpoledne vyjet zpět na trať.
Russell má po obědové přestávce opět převzít volant, ale dosavadní průběh testů mu výrazně nahrává. Mercedes proto zvažuje úpravu programu pro čtvrtek nebo pátek, aby Antonelli dostal víc času za volantem W17.
Komplikace se nevyhnuly ani úřadujícím mistrům světa. Red Bull zůstal část dopoledne zavřený v garáži kvůli „rutinnímu problému při stavbě vozu“.
Tato závada způsobila zhruba dvouhodinové zpoždění a výrazně zasáhla do programu Isacka Hadjara. Francouz měl původně strávit celý den za volantem RB22, takže každá ztracená minuta byla citelná.
Zajímavé je, že týmy používající motory Mercedes v posledních dnech mluvily o možné výhodě Red Bull-Fordu s jeho novou hybridní pohonnou jednotkou. Technická debata v paddocku se tím opět rozvířila.
Současně probíhají snahy konkurenčních výrobců zpochybnit interpretaci pravidel ohledně kompresních poměrů motoru Mercedesu. Technická stránka sezony se tak vyostřuje ještě před prvním závodem.
Úvod čtvrtečního programu navíc přinesl první červenou vlajku. Sergio Pérez zastavil svůj Cadillac už při výjezdovém kole, protože vůz ztratil tempo a dojel setrvačností.
Po odtahu se mexický jezdec po zhruba hodině vrátil zpět na trať, ale dopolední část testů byla opět narušena. Bahrajn tak místo hladké přípravy nabízí týmům spíše zkoušku odolnosti a schopnosti rychle řešit nečekané technické problémy.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.
Charles Leclerc ovládl první trénink GP Maďarska a porazil Maxe Verstappena o 0,484 sekundy. Ferrari potvrdilo silnou formu na Hungaroringu. Trénink ale narušily problémy Carlose Sainze, vyšetřování FIA, potíže Aston Martinu i komplikace Lewise Hamiltona.
Max Verstappen potvrdil návrat kontroverzního zadního křídla Red Bullu na RB22 pro GP Maďarska. Tým ho po dvou nebezpečných incidentech v Rakousku a Británii stáhl, ve Spa použil starší verzi. Nyní věří v opravu problému, Verstappen ale zůstává opatrný.
