Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Druhý den testů Formule 1 v Bahrajnu nepřinesl jen nové technické údaje, ale také výrazné slovní střety mezi jezdci. Hlavní pozornost přitáhl Max Verstappen, který otevřeně přiznal, že ho současná podoba pravidel znepokojuje a že odchod ze šampionátu není vyloučen. Podle něj nová regulace ztěžují samotné závodění, proto je označil za „anti-racing“ nebo „Formule E na steroidech“.
Jeho komentáře okamžitě vzbudily pozornost paddocku. Trojnásobný mistr světa přiznal, že role správy energie v roce 2026 hraje klíčovou roli a že mu to ubírá radost ze závodění. Jeho slova také naznačila, že pokud se sport nebude ubírat směrem, který mu vyhovuje, uvažuje o ukončení kariéry.
Na Verstappenova slova reagoval Lando Norris, který se diplomatickým frázím nevyhýbal. „Může odejít, pokud chce,“ prohlásil britský jezdec s typickou upřímností a jasně dal najevo, že osobní preference by neměly brzdit šampionát ani jeho fanoušky.
Norris zároveň zdůraznil, že si sám nové monoposty užívá. Britský jezdec uvedl, že změny v aerodynamice a řízení energie ho baví, což kontrastuje s kritickým pohledem Verstappena. Jeho reakce tak nebyla jen odpovědí, ale i manifestem pozitivního přístupu k nadcházející sezoně.
Na trati přitom nechybělo drama. Charles Leclerc zajel nejrychlejší čas dne při ranní části testů a jeho výsledek přetrval i přes pět červených vlajek, které několikrát přerušily jízdy týmů Red Bull, Mercedes a Alpine. Testy tak ukázaly, že technická stránka přípravy byla stejně napínavá jako slovní přestřelky mezi jezdci.
Mercedes mezitím zkoumal, kde mají soupeři výhodu. Šéf týmu Mercedes Toto Wolff uvedl, že Red Bull RB22 je na rovinkách rychlejší až o jednu sekundu díky efektivnějšímu využití baterie, což podle něj nastavuje novou úroveň pro Formuli 1 v roce 2026.
Wolff přitom Red Bull otevřeně pochválil a označil jejich balíček za „benchmark“ sezony. Tím naznačil, že tým z Milton Keynes určuje tempo nejen na trati, ale i v technologickém vývoji, a ostatní musí držet krok.
Opačný pohled přinesl Lance Stroll z Aston Martinu. Ten otevřeně přiznal, že jeho tým musí „najít čtyři sekundy výkonu“, aby byl monopost AMR26 konkurenceschopný. Jeho slova ukazují, jak velký je rozdíl mezi špičkou a zbytkem startovního pole.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
