Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým i nadále ponechá Landa Norrise a Oscara Piastriho volně závodit o titul bez týmových příkazů. Podle něj mají oba jezdci stejné šance a férový přístup posiluje celý tým.
Šéf McLarenu Zak Brown se během letní přestávky obrátil na fanoušky otevřeným dopisem, ve kterém popsal filozofii týmu a zároveň připustil, že volba neupřednostňovat žádného ze svých jezdců s sebou nese jasná rizika. Přesto trvá na tom, že ponechat Oscara Piastriho a Landa Norrise volně závodit je správná cesta pro tým i pro samotný sport.
„Samozřejmě víme, že se incidenty staly a znovu stanou. Je to o tom, jak jste na takové chvíle připraveni a jak se s nimi dokážete vyrovnat,“ napsal Brown. Připomněl tak i kontroverzní moment z Kanady, kde mezi Piastrim a Norrisem došlo ke kontaktu. McLaren se i nadále drží zásady neposkytovat výhodu jednomu jezdci na úkor druhého.
První polovina sezony 2025 přinesla dramatický interní souboj, v němž si oba jezdci připsali celkem jedenáct vítězství. Po Velké ceně Maďarska, kde Norris vybojoval McLarenu jubilejní dvoustou výhru, vede průběžné pořadí Oscar Piastri o devět bodů právě před svým týmovým kolegou. Brown přesto odmítá zvolit favorita.
„Chceme jim dát stejnou příležitost bojovat na trati o titul mistra světa. To je pro nás vzrušující a věřím, že i pro celý sport. Vím, že to není bez následků, ale výhody takového přístupu výrazně převyšují jeho rizika. Nejsem naivní,“ uvedl Brown.
McLaren momentálně dominuje nejen mezi jednotlivci, ale i v Poháru konstruktérů, kde má téměř třísetbodový náskok. Právě tato výkonnost a týmová soudržnost dávají Brownovi důvod věřit, že otevřený přístup a důvěra v oba jezdce přinese dlouhodobý úspěch.
„Adrenalin i tlak budou stoupat, ale tým bude dál fungovat v harmonii a zvládne každou situaci, která přijde. Máme před sebou skvělý závěr sezony. Už se nemůžu dočkat, až se po letní přestávce znovu rozjedeme,“ uzavřel šéf McLarenu.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
