Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým i nadále ponechá Landa Norrise a Oscara Piastriho volně závodit o titul bez týmových příkazů. Podle něj mají oba jezdci stejné šance a férový přístup posiluje celý tým.
Šéf McLarenu Zak Brown se během letní přestávky obrátil na fanoušky otevřeným dopisem, ve kterém popsal filozofii týmu a zároveň připustil, že volba neupřednostňovat žádného ze svých jezdců s sebou nese jasná rizika. Přesto trvá na tom, že ponechat Oscara Piastriho a Landa Norrise volně závodit je správná cesta pro tým i pro samotný sport.
„Samozřejmě víme, že se incidenty staly a znovu stanou. Je to o tom, jak jste na takové chvíle připraveni a jak se s nimi dokážete vyrovnat,“ napsal Brown. Připomněl tak i kontroverzní moment z Kanady, kde mezi Piastrim a Norrisem došlo ke kontaktu. McLaren se i nadále drží zásady neposkytovat výhodu jednomu jezdci na úkor druhého.
První polovina sezony 2025 přinesla dramatický interní souboj, v němž si oba jezdci připsali celkem jedenáct vítězství. Po Velké ceně Maďarska, kde Norris vybojoval McLarenu jubilejní dvoustou výhru, vede průběžné pořadí Oscar Piastri o devět bodů právě před svým týmovým kolegou. Brown přesto odmítá zvolit favorita.
„Chceme jim dát stejnou příležitost bojovat na trati o titul mistra světa. To je pro nás vzrušující a věřím, že i pro celý sport. Vím, že to není bez následků, ale výhody takového přístupu výrazně převyšují jeho rizika. Nejsem naivní,“ uvedl Brown.
McLaren momentálně dominuje nejen mezi jednotlivci, ale i v Poháru konstruktérů, kde má téměř třísetbodový náskok. Právě tato výkonnost a týmová soudržnost dávají Brownovi důvod věřit, že otevřený přístup a důvěra v oba jezdce přinese dlouhodobý úspěch.
„Adrenalin i tlak budou stoupat, ale tým bude dál fungovat v harmonii a zvládne každou situaci, která přijde. Máme před sebou skvělý závěr sezony. Už se nemůžu dočkat, až se po letní přestávce znovu rozjedeme,“ uzavřel šéf McLarenu.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
