Lewis Hamilton plánuje po náročné sezoně F1 2025 během zimní přestávky úplně vypnout a odpočinout si od závodění i mediálních povinností.
Lewis Hamilton plánuje po náročné sezoně F1 2025 během zimní přestávky úplně vypnout a odpočinout si od závodění i mediálních povinností.
Lewis Hamilton se chystá po sezóně Formule 1 2025 úplně odpojit a během zimní přestávky si odpočinout od všeho, co s ní souvisí. Brit dokonce plánuje odložit svůj telefon, aby se mohl zcela vypojit z digitálního světa.
Sedminásobný mistr světa letos poprvé závodil za Ferrari, kam se přesunul na začátku roku. Přestože jeho příchod do Maranella vzbudil obrovská očekávání, Hamilton si s novým týmem a vozem musel těžko zvykat.
Největší úspěchy sezóny zaznamenal ve sprintu v Číně, kde zvítězil, a při čtvrtých místech v závodech v Emilia Romagna, Velké Británii, Rakousku a USA. Tyto výsledky však byly spíše výjimečnými okamžiky v náročném roce.
Hamilton také otevřeně přiznal svou nelibost vůči novým vozům s efektem ground-effect. „Neexistuje nic, co bych na těchto autech postrádal,“ řekl médiím před závodním víkendem v Abú Zabí. „Je to prosté. Neměl jsem z toho radost.“
Po osmém místě v závodě na okruhu Yas Marina Hamilton mluvil o tom, co od nadcházející přestávky očekává. „V tuto chvíli se těším jen na pauzu. Jen se odpojit, s nikým nemluvit. Nikdo mě tuto zimu nedostane. Telefon mít nebudu. Těším se na to. Úplně mimo matrix.“
Když byl Hamilton dotázán, zda se v předchozích zimních přestávkách také takto úplně odpojil, odpověděl: „Ne, ne tak úplně. Obvykle jsem telefon měl u sebe, ale tentokrát jde pryč.“
Během pauzy si chce odpočinout nejen od závodění, ale i od všech dalších povinností spojených s rolí jezdce Ferrari. Fotky, promoakce a každodenní úkoly byly pro něj letos velmi vyčerpávající.
„Odpojit se? Uvidím, až to udělám,“ přiznal při dotazu, jak důležitá pro něj tato pauza bude. „Ale nemůžu se dočkat, až se od toho všeho dostanu pryč.“
Brit také zmínil, že se těší na chvíle, kdy nebude každý týden řešit focení a mediální závazky. „To je něco, na co se těším, že to jednou nebudu muset dělat všechno.“
Celkově Hamiltonova připravenost úplně se odpojit ukazuje, že po náročném roce potřebuje načerpat energii a že správně načasovaná přestávka je pro něj klíčová před startem nové sezóny.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
