Carlos Sainz po závodě vyzdvihl úspěch svého bývalého parťáka Landa Norrise a ocenil nejen jeho rychlost, ale i cestu, kterou si k prvnímu titulu mistra světa vyšlapal.
Carlos Sainz po závodě srdečně pogratuloval svému bývalému týmovému kolegovi z McLarenu, Landu Norrisovi, k jeho prvnímu titulu mistra světa. Připomněl, že jejich spolupráce začala v McLarenu v roce 2019 a brzy se z nich stala oblíbená dvojice fanoušků, známá jako „Carlando“.
„Upřímně, jsem za něj opravdu rád. Je skvělý závodník Formule 1 a neuvěřitelně rychlý,“ řekl Sainz, informuje Motorsport.com. „Navíc má svůj vlastní přístup k životu i závodění. I když ho v posledních letech kritizovali, dokázal se stát světovým šampionem a ukázal, že můžete jít svou cestou a přesto dosáhnout vrcholu.“
Sainz vyzdvihl Norrisovu rychlost a talent, který si všiml už v prvních letech jejich spolupráce. „Viděl jsem, že má rychlost na to, aby se stal vícenásobným šampionem, pokud by šlo jen o rychlost. Během let své schopnosti ještě zdokonalil a teď je světovým šampionem.“
Španělský pilot ocenil i Norrisovu osobnost. „Jsem rád, že se stal šampionem jako člověk, který nespadá do stereotypu světového šampiona. Zůstal sám sebou, je upřímný a otevřený ohledně svých bojů a dokázal všem, že můžete být šampion a přitom zůstat fajn člověkem.“
Sainz doufá, že titul nezmění Norrisovu povahu. „Doufám, že zůstane stejný, že mu titul nevystřelí ego, a že si bude moci víc užívat Formuli 1 a závody si opravdu vychutnat.“
Sainz připomněl, že cesta Landa Norrise k jeho prvnímu mistrovskému titulu nebyla jednoduchá, zejména vzhledem k enormnímu tlaku médií a sociálních sítí během sezóny. „Musel vydržet tlak médií a sociálních sítí, hlavně když v první polovině sezóny bojoval a pak když se Max přiblížil. Není snadné být světovým šampionem s Maxem za zády, ale dokázal to zvládnout,“ řekl Sainz.
Španěl zdůraznil, že úspěch Norrise je výsledkem nejen rychlosti, ale i tvrdé práce a schopnosti zachovat klid pod tlakem. „Je to závodník, který dokáže kombinovat rychlost s chladnou hlavou, což je klíčové na nejvyšší úrovni,“ dodal.
Gratulace Sainze zároveň ukazuje, že i po odchodu z týmu mohou bývalí týmoví kolegové udržet respekt a vzájemné uznání, i když jeden z nich dosáhne vrcholu. „Jsem opravdu šťastný za něj, ať už jako závodníka nebo jako člověka. Dokázal, že můžete být úspěšní, aniž byste se museli měnit,“ podotkl Sainz.
Celá situace připomíná, že k zisku titulu mistra světa není potřeba jen talent a rychlost, ale také charakter, psychická odolnost a schopnost zvládnout tlak, který šampionát Formule 1 přináší.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
