Jamie Chadwick a Bernie Collins označily Hamiltonův víkend v Maďarsku za kombinaci slabého vozu a chybné strategie.
Třínásobná šampionka W Series Jamie Chadwick a bývalá strategická šéfka Aston Martinu Bernie Collins se v podcastu Sky Sports F1 ohlédly za nelehkou Velkou cenou Maďarska v podání Lewise Hamiltona. Obě expertky přiznaly, že Britovy rozhovory i rádiová komunikace během závodního víkendu byly nepříjemné na poslech a především vypovídají o hlubších problémech.
„Rozhodně to není ta pohádka, v kterou jsme všichni doufali, to je jisté,“ prohlásila Jamie Chadwick k Hamiltonově první sezoně ve Ferrari. „Byl to opravdu náročný víkend. Už v sedmém kole mu řekli, že má zpomalit kvůli přehřívání. A to jako jezdec zažíváte už tak těžký závod a ještě vám řeknou, že ani nesmíte útočit. To jen umocní frustraci.“
Hamilton se po kvalifikaci označil za jezdce „k ničemu“ a dodal, že Ferrari by si možná mělo najít jiného pilota. Po dojezdu na dvanáctém místě, tedy tam, odkud startoval, uvedl, že „se dějí jisté věci v zákulisí“ a zároveň dodal: „Těším se, až se vrátím. Doufám, že se vrátím.“
Podle Chadwick frustrace pramení z jeho vysokých ambicí. „Přišel do Ferrari s jediným cílem, získat osmý titul. Když pak přijdou špatné víkendy, byť jen jeden nebo dva, je to frustrující. Zvlášť když víte, co chcete a na co máte.“ A dodala: „Z jezdeckého pohledu je to opravdu těžké poslouchat. Doufám, že letní přestávka nabídne prostor nejen jemu, ale i Ferrari, aby si vše promysleli a zvedli se z toho.“
Bernie Collins upozornila, že důsledky Hamiltonových výroků nejvíc dopadají na jeho vlastní tým. „Právě lidé kolem něj ho musí zvednout, dostat z něj to nejlepší, najít, proč ztrácí výkon v kvalifikaci. Závod samotný, hlavně poslední stint, byl podle mě silnější. Ale je potřeba ho znovu nakopnout.“
Collins zároveň vyzdvihla dvě zásadní výzvy, kterým Ferrari aktuálně čelí. „Jednou je samotný výkon vozu, problémy jsme viděli i u Charlese Leclerca. Druhou je otázka, jak dostat maximum z Hamiltona. Nechci říkat ‚druhého jezdce‘, to by nebylo fér, ale je jasné, že něco nefunguje.“
A uzavřela sérií otázek, které podle ní musí tým z Maranella urychleně řešit. „Kde je problém? Styl jízdy? Nastavení? Outlapy? Něco konkrétního mu brání dostat z vozu maximum a je třeba na to přijít.“
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
