Jamie Chadwick a Bernie Collins označily Hamiltonův víkend v Maďarsku za kombinaci slabého vozu a chybné strategie.
Třínásobná šampionka W Series Jamie Chadwick a bývalá strategická šéfka Aston Martinu Bernie Collins se v podcastu Sky Sports F1 ohlédly za nelehkou Velkou cenou Maďarska v podání Lewise Hamiltona. Obě expertky přiznaly, že Britovy rozhovory i rádiová komunikace během závodního víkendu byly nepříjemné na poslech a především vypovídají o hlubších problémech.
„Rozhodně to není ta pohádka, v kterou jsme všichni doufali, to je jisté,“ prohlásila Jamie Chadwick k Hamiltonově první sezoně ve Ferrari. „Byl to opravdu náročný víkend. Už v sedmém kole mu řekli, že má zpomalit kvůli přehřívání. A to jako jezdec zažíváte už tak těžký závod a ještě vám řeknou, že ani nesmíte útočit. To jen umocní frustraci.“
Hamilton se po kvalifikaci označil za jezdce „k ničemu“ a dodal, že Ferrari by si možná mělo najít jiného pilota. Po dojezdu na dvanáctém místě, tedy tam, odkud startoval, uvedl, že „se dějí jisté věci v zákulisí“ a zároveň dodal: „Těším se, až se vrátím. Doufám, že se vrátím.“
Podle Chadwick frustrace pramení z jeho vysokých ambicí. „Přišel do Ferrari s jediným cílem, získat osmý titul. Když pak přijdou špatné víkendy, byť jen jeden nebo dva, je to frustrující. Zvlášť když víte, co chcete a na co máte.“ A dodala: „Z jezdeckého pohledu je to opravdu těžké poslouchat. Doufám, že letní přestávka nabídne prostor nejen jemu, ale i Ferrari, aby si vše promysleli a zvedli se z toho.“
Bernie Collins upozornila, že důsledky Hamiltonových výroků nejvíc dopadají na jeho vlastní tým. „Právě lidé kolem něj ho musí zvednout, dostat z něj to nejlepší, najít, proč ztrácí výkon v kvalifikaci. Závod samotný, hlavně poslední stint, byl podle mě silnější. Ale je potřeba ho znovu nakopnout.“
Collins zároveň vyzdvihla dvě zásadní výzvy, kterým Ferrari aktuálně čelí. „Jednou je samotný výkon vozu, problémy jsme viděli i u Charlese Leclerca. Druhou je otázka, jak dostat maximum z Hamiltona. Nechci říkat ‚druhého jezdce‘, to by nebylo fér, ale je jasné, že něco nefunguje.“
A uzavřela sérií otázek, které podle ní musí tým z Maranella urychleně řešit. „Kde je problém? Styl jízdy? Nastavení? Outlapy? Něco konkrétního mu brání dostat z vozu maximum a je třeba na to přijít.“
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
Max Verstappen otevřeně promluvil o své budoucnosti ve Formuli 1 a přiblížil, jak jeho rozhodnutí ovlivňují nové technické regulace.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.
Fred Vasseur z Ferrari varuje, že výsledky z Grand Prix Austrálie nemusí určovat průběh celé sezony 2026. Rychlý vývoj vozů letos může pořadí týmů výrazně změnit.
Netflix v osmé sezóně Drive to Survive přinese zákulisní pohled na události a rozhodnutí, která otřásla Red Bullem, když z týmu odešel Christian Horner.
Carlos Sainz apeloval na FIA a FOM, aby při zavádění nových pravidel F1 zachovali určitou flexibilitu. Podle něj může být potřeba drobných úprav, až se týmy poprvé postaví před specifické výzvy některých okruhů.
Tým Cadillac se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 a přináší s sebou ambice i nové výzvy. Podle odborníků může složitá struktura a pracovní kultura ovlivnit jeho start do sezony.
Oliver Bearman prozradil, že Haas zvažoval inspiraci od Ferrari se zadním křídlem, nakonec se však rozhodl jít jinou cestou.
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
