Jamie Chadwick a Bernie Collins označily Hamiltonův víkend v Maďarsku za kombinaci slabého vozu a chybné strategie.
Třínásobná šampionka W Series Jamie Chadwick a bývalá strategická šéfka Aston Martinu Bernie Collins se v podcastu Sky Sports F1 ohlédly za nelehkou Velkou cenou Maďarska v podání Lewise Hamiltona. Obě expertky přiznaly, že Britovy rozhovory i rádiová komunikace během závodního víkendu byly nepříjemné na poslech a především vypovídají o hlubších problémech.
„Rozhodně to není ta pohádka, v kterou jsme všichni doufali, to je jisté,“ prohlásila Jamie Chadwick k Hamiltonově první sezoně ve Ferrari. „Byl to opravdu náročný víkend. Už v sedmém kole mu řekli, že má zpomalit kvůli přehřívání. A to jako jezdec zažíváte už tak těžký závod a ještě vám řeknou, že ani nesmíte útočit. To jen umocní frustraci.“
Hamilton se po kvalifikaci označil za jezdce „k ničemu“ a dodal, že Ferrari by si možná mělo najít jiného pilota. Po dojezdu na dvanáctém místě, tedy tam, odkud startoval, uvedl, že „se dějí jisté věci v zákulisí“ a zároveň dodal: „Těším se, až se vrátím. Doufám, že se vrátím.“
Podle Chadwick frustrace pramení z jeho vysokých ambicí. „Přišel do Ferrari s jediným cílem, získat osmý titul. Když pak přijdou špatné víkendy, byť jen jeden nebo dva, je to frustrující. Zvlášť když víte, co chcete a na co máte.“ A dodala: „Z jezdeckého pohledu je to opravdu těžké poslouchat. Doufám, že letní přestávka nabídne prostor nejen jemu, ale i Ferrari, aby si vše promysleli a zvedli se z toho.“
Bernie Collins upozornila, že důsledky Hamiltonových výroků nejvíc dopadají na jeho vlastní tým. „Právě lidé kolem něj ho musí zvednout, dostat z něj to nejlepší, najít, proč ztrácí výkon v kvalifikaci. Závod samotný, hlavně poslední stint, byl podle mě silnější. Ale je potřeba ho znovu nakopnout.“
Collins zároveň vyzdvihla dvě zásadní výzvy, kterým Ferrari aktuálně čelí. „Jednou je samotný výkon vozu, problémy jsme viděli i u Charlese Leclerca. Druhou je otázka, jak dostat maximum z Hamiltona. Nechci říkat ‚druhého jezdce‘, to by nebylo fér, ale je jasné, že něco nefunguje.“
A uzavřela sérií otázek, které podle ní musí tým z Maranella urychleně řešit. „Kde je problém? Styl jízdy? Nastavení? Outlapy? Něco konkrétního mu brání dostat z vozu maximum a je třeba na to přijít.“
Sam Bird komentoval nejistou budoucnost Yukiho Tsunody v Red Bullu, která po závodě v Singapuru působí ještě tíživěji.
Lewis Hamilton a Frédéric Vasseur spolupracují už od Hamiltonových začátků v juniorských kategoriích. Sedminásobný mistr světa promluvil o společné spolupráci.
Jenson Button se vyjádřil k nedávnému souboji mezi jezdci McLarenu v Singapuru a přinesl svůj pohled na to, jak by měl jeden z jezdců situaci vnímat.
Manažer Nicolas Todt se v nedávném rozhovoru otevřeně vyjádřil k budoucnosti Charlese Leclerca ve Ferrari.
Güenther Steiner varuje McLaren před napětím mezi jejich jezdci, které podle něj může brzy vyústit v problémy.
Lewis Hamilton zveřejnil na sociálních sítích dojemný příspěvek, kterým vzdal poctu svému zesnulému buldokovi Roscoeovi.
Lance Stroll je často terčem kritiky a pochybností o svých výkonech i místě ve Formuli 1. Nedávno však prozradil, jak se s tlakem a negativními hlasy dokáže vyrovnat.
Lando Norris po závodě v Singapuru reagoval na otázku o možném návratu Maxe Verstappena do boje o titul.
Carlos Sainz v nedávném rozhovoru vyzdvihl svého krajana Marca Márqueze a přirovnal ho k legendě Formule 1. Zároveň otevřeně promluvil o problému, který podle něj trápí současné přenosy F1.
Johnny Herbert, bývalý pilot F1 a současný komisař FIA, představil svůj pohled na možnou budoucnost nedávno odvolaného šéfa Red Bullu Christiana Hornera.
Po zisku konstruktérského titulu 2025 v Singapuru varoval Andrea Stella z McLarenu, že teprve před nimi stojí skutečně nejtěžší zkouška.
Alex Palou u londýnského soudu promluvil o svém zklamání z jednání s McLarenem a Zakam Brownem. Jeho slova naznačují, že za původními sliby o Formuli 1 se skrývalo víc, než se zdálo.
