Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Aston Martin vstoupil do předsezónních testů v Bahrajnu s vysokými očekáváními, ale realita se ukázala být složitější, než tým doufal. Nový monopost AMR26 od Adriana Neweyho se zatím potýká s technickými problémy, které zpomalují sběr dat a přípravu na nadcházející sezónu. Zatímco fanoušci i analytici očekávali hladký start, Aston Martin dosud najel nejméně kilometrů ze všech týmů a výrobců motorů.
Potíže začaly už během uzavřeného shakedownu v Barceloně, kdy Lance Stroll zvládl jen pět kol, než byl z bezpečnostních důvodů poslán zpět do boxů. Původně se mluvilo o technické závadě, ale podle PlanetF1.com šlo spíše o preventivní kontrolu elektrického systému.
Po noční výměně motoru usedl do vozu Fernando Alonso a v pátek absolvoval neoficiálně 49 kol. Během prvního oficiálního testu v Bahrajnu oba jezdci přidali dalších 206 kol, přesto celkem 260 kol zůstává nejnižším počtem mezi všemi týmy a výrobci motorů.
Situace se zhoršila ve středu, kdy se týmy vrátily na trať v Sakhiru k posledním třem dnům testování. Alonso zvládl jen 28 kol, než musel vůz vrátit do boxů kvůli „problému souvisejícímu s pohonnou jednotkou“, jak Aston Martin uvedl pro PlanetF1.com.
Lance Stroll si během odpolední části prvního dne testů připsal vlastní problém. Ve štěrku u zatáčky 11 ztratil zadní přilnavost při průjezdu širokou závodní stopou na pravé straně trati. „Vůz se uklouzl do strany přes celou plochu, ale rychlost byla příliš vysoká, aby se zastavil před štěrkem,“ hlásily přenosy. Stroll nebyl hluboko v pasti, ale jeho AMR26 se zasekl natolik, že musel být vyproštěn.
Bernie Collins, bývalá stratég Aston Martinu a nyní analytik Sky F1, upozornila, že problémy týmu mohou být vážnější než běžná technická závada. „Na Aston Martin byly nataženy závěsy,“ uvedla Collins. „Použili boreskop na zadní části motoru – malou kameru, aby zjistili, co se tam děje, a myslím, že našli něco dost závažného, co může vůz zastavit na delší dobu.“
„Myslím, že to jejich testování výrazně omezí,“ dodala Collins, naznačujíc, že Aston Martin bude muset řešit komplikace, které mohou ovlivnit přípravu na sezonu. Fernando Alonso se po incidentu před polednem už na trať nevrátil.
Tento vývoj přichází v kritické době, kdy tým potřebuje co nejvíce dat pro optimalizaci nastavení AMR26. Každý ztracený kilometr se proto počítá, a přestože vůz má potenciál díky návrhu Adriana Neweyho, současné potíže s pohonnou jednotkou Honda mohou ohrozit hladký start sezony.
Pokud se problémy ukážou jako vážné, tým bude muset pečlivě rozhodnout, jak využít zbývající testovací kilometry, aniž by riskoval další komplikace. Příprava na sezonu tak zůstává nejistá a sledování vývoje AMR26 bude během zbytku testů jedním z hlavních témat paddocku.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
