FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Čtvrteční testy v Bahrajnu přinesly zajímavou novinku. FIA během posledních deseti minut ranní i odpolední session vyzkoušela nový startovní systém s blikajícími modrými světly, které mají jezdcům signalizovat, že startovní procedura je těsně před začátkem.
Cílem opatření je dát pilotům více času připravit vozy do startovní konfigurace, což je nyní obtížnější po odstranění MGU-H z nových motorů pro sezonu 2026. Tento systém dříve pomáhal překrýt turbo lag v nižších otáčkách, a bez něj trvá příprava na odjezd delší dobu.
Obavy z chaosu při startu prvního závodu sezony v Australské Grand Prix vedly k zavedení této předstartovní signalizace. Toto Wolff ocenil krok FIA: „Problém je, že rozjet tyto vozy není jednoduché. Některé vyžadují delší dobu, než všechny systémy fungují. Myslím, že FIA nyní přišla s dobrým řešením, aby na startu nedošlo ke katastrofě.“
Fred Vasseur, šéf Ferrari, byl k novince smíšeně skeptický. „V zásadě ano, ale zároveň ne,“ řekl. „Upozorňovali jsme FIA už loni, že start bude složitý. Bez MGU‑H je to opravdu náročné. Blikající světla jsou bezpečná a všichni s nimi souhlasí, ale kdo si není jistý, může startovat z boxové uličky.“
Navzdory zavedení nového opatření si Ferrari stále udržuje výraznou startovní převahu. Lewis Hamilton to znovu dokázal během čtvrtečního testu, kdy se z pátého místa rychle probojoval na první pozici, před Estebanem Oconem v Haasu s motorem Ferrari, Maxem Verstappenem v Red Bullu, Liamem Lawsonem v Racing Bulls a Kimi Antonellim v Mercedesu.
Hamiltonovy starty ukázaly, že modrá světla sice přispívají k bezpečnosti, ale nijak neomezují zjevnou výhodu Ferrari při akceleraci z místa. Pro ostatní týmy, například Alex Albon ve Williamsu nebo Oscar Piastri v McLarenu, zůstává odjezd stále náročný a vyžaduje taktiku a opatrnost při předjíždění.
Piastri, například musel během startu objíždět Sergia Péreze v Cadillacu a Franca Colapinta v Alpine, což ukazuje, že nová pravidla startu neřeší problémy s hustotou pole v prvních zatáčkách.
FIA doufá, že opatření s modrými světly sníží riziko kolizí, ale samotná technická výhoda týmů s efektivnějším startem, jako Ferrari, zůstává nezměněna. Starty proto stále představují klíčový faktor, který může rozhodovat o prvních bodech sezony.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
