Isack Hadjar nedávno slavil své první pódiové umístění ve Formuli 1 s týmem Racing Bulls, jeho postup do hlavního Red Bullu se však odkládá. Mladý Francouz ukázal svůj talent a potenciál, ale vedení stáje z Enstone dává přednost postupnému rozvoji, aby si jezdec mohl na další krok připravit pevné základy.
Isack Hadjar před týdnem oslavil své první pódiové umístění ve Formuli 1 s týmem Racing Bulls, což bylo pro mladého Francouze výrazným milníkem v kariéře. „Bylo to neuvěřitelné, poprvé stát na pódiu je sen každého závodníka,“ řekl Hadjar po závodě, když se ohlížel za svým debutovým úspěchem.
Přesto se jeho postup do hlavního týmu Red Bull zatím neuskuteční. „V tuto chvíli je důležité, abych se dál učil a sbíral zkušenosti v Racing Bulls,“ uvedl Hadjar. Vedení stáje z Enstone podle jeho slov dává přednost postupnému rozvoji, aby měl jezdec pevný základ pro budoucí angažmá v hlavním týmu.
Hadjar během sezony ukázal, že má talent a schopnost držet krok s nejlepšími. „Vidíme v Isackovi obrovský potenciál,“ komentoval poradce Red Bullu. „Není ale důležité jen rychle jet, ale také se naučit zvládat tlak, strategii a týmovou spolupráci. To přichází zkušenostmi.“
Mladý jezdec přiznal, že cílem je dlouhodobý růst. „Chci být připravený na každou výzvu, až přijde čas přesunu do hlavního Red Bullu,“ dodal Hadjar. Jeho trpělivost a disciplína ukazují, že si uvědomuje, jak důležité je postupovat krok za krokem.
Zatímco fanoušci spekulují o jeho budoucnosti, Hadjar se soustředí na aktuální sezónu a snaží se posunout svůj tým kupředu. „Každý závod je příležitost se zlepšit, sbírat zkušenosti a učit se od zkušenějších jezdců,“ vysvětlil.
Analytici souhlasí, že tento přístup je pro mladého pilota vhodný. „Je lepší, aby si upevnil své schopnosti v menším týmu, než by se pustil do hlavního Red Bullu příliš brzy,“ uvedl expert na motorsport.
Hadjar tak pokračuje ve své cestě, která ho může v budoucnu zavést mezi nejlepší jezdce světa. „Věřím, že pokud budu tvrdě pracovat a sbírat zkušenosti, můžu jednoho dne stát na pódiu za hlavní tým Red Bullu,“ uzavřel mladý Francouz s odhodláním.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.